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柴油車，EGR壞了還是缸墊壞了?

我的柴油哈弗H6，7000公里時堵了egr，現(xiàn)在一萬五了，現(xiàn)在燒水嚴重，排氣管噴出大量水蒸氣，egr管道里有清水，打開鑰匙門egr閥有報警聲(連續(xù)尖叫)，開始懷疑是缸墊呲了，后來聽別人說這個公里數(shù)很少有呲缸墊的，我現(xiàn)在又懷疑是EGR的問題，因為我上網(wǎng)查有人說egr閥損壞有可能導致egr冷卻器高溫損壞，癥狀和呲缸墊類似，請問我的車到底哪里壞了?怎么分辨是egr問題還是缸墊問題謝謝?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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采用a416702 說的辦法，如果不冒泡，則可判斷缸蓋墊沒問題。排氣管也沒有與冷卻水相通的吧? 這樣就有可能是EGR冷卻器“水-氣”相通，水滲漏到EGR氣管中，通過兩個方向可進入排氣管:一個是順著EGR廢氣進氣管倒流到排氣管直接排出，另一個是順著EGR管通過EGR閥進入氣缸，然后再經(jīng)排氣管排出。從你說的現(xiàn)象看，只能是少量的滲漏，排氣溫度高，直接形成了水蒸氣，尚未滲漏大量的水，否則進入氣缸的話就會損壞發(fā)動機了。可將EGR管從排氣管上拆下試試看。若確認的話，也可開車到4S點處理。因?qū)Υ税l(fā)動機EGR系統(tǒng)布置結構不熟悉，上述僅為簡單分析。供參考。: 回答者：網(wǎng)友

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