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汽車制動(dòng)器工作原理

最好把盤式和鼓式制動(dòng)器都寫出來,thanks
提問者:網(wǎng)友 2017-07-15
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盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng),動(dòng)作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,迫使它停下來一樣。這種制動(dòng)器散熱快,重量輕,構(gòu)造簡單,調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔,加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。反觀鼓式制動(dòng)器,由于散熱性能差,在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形,容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象,引起制動(dòng)效率下降。詳細(xì)資料: http://www.htzdq.com
回答者:網(wǎng)友
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