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泛亞DRE?VS?菲亞特-克萊斯勒?system

小弟碩士畢業(yè)快5年，最近跳槽?，F在手上有2個offer不知道該如何選擇，也就是標題里面那兩個。 1.說錢的話，兩家年薪給的差不多(當然泛亞的是要加上不承諾的雙薪和年終獎后)。 2.工作內容的話，泛亞DRE主要是個協(xié)調工作。管理供應商按時完成工作，保證項目節(jié)點。克萊斯勒那邊的工作主要內容是臺架和整車上的產品的功能測試以及診斷測試。 3.說發(fā)展，不知道干DRE后還能干什么，感覺與技術脫離了。而且泛亞架構很成熟了，個人想升職的話很難熬(好像有個硬性規(guī)定，普通工程師第一次提升前提必須要的在泛亞工作滿5年)。菲亞特現在大力爭取中國市場，給個人的晉升空間應該更多。 4.國企 or 外企，這話題又想起了惠普前總裁孫振耀那那篇很有名的文章。外企不能成為最后的歸宿，早點去國企還能早點熬資歷啊.: 問提問者：網友 | 2018-07-18

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1.這兩家都在上海，你剛畢業(yè)的話，錢不會多，也不會太少。 2.泛亞有這么多年了，不會像你說的是個協(xié)調工作。而克萊斯勒是在中國剛成立的，與長沙廣汽菲亞特的工作有重合的地方。具體怎么看要看你自己。 3.如果你這么早就想升職的話，兩邊都不會容易 4.汽車行業(yè)在中國早就過了朝陽期了，所以不存在熬資歷。: 回答者：網友

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