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鈴木天語(yǔ)sx4超值版好嗎？

本人想買一款私家車，辦好價(jià)格在十萬(wàn)內(nèi)，本來(lái)是準(zhǔn)備選擇樂(lè)風(fēng)的，可是最近聽(tīng)說(shuō)這款車不錯(cuò)，請(qǐng)懂行的介紹一下？車托請(qǐng)繞行謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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正常的說(shuō)，車和人一樣，都是優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的綜合體，完美的人是沒(méi)有的，同理完美的的車也不存在，一個(gè)人之所以會(huì)買下哪款車，主要取決于這個(gè)人對(duì)于車所存在缺點(diǎn)的接受程度。本人入手天語(yǔ)SX4兩廂一年有余，說(shuō)起天語(yǔ)SX4也是一部存在著明顯缺點(diǎn)的汽車，但你如果能夠接受這些缺點(diǎn)的話，那你基本就會(huì)選擇它了。先說(shuō)說(shuō)天語(yǔ)SX4的優(yōu)點(diǎn)吧： 1. 外觀時(shí)尚動(dòng)感、大多數(shù)人有一見(jiàn)傾心之感 2. M16A VVT發(fā)動(dòng)機(jī)暢順完善，日常輕松，高轉(zhuǎn)有快感 3. 油耗經(jīng)濟(jì)（百公里6L多）、質(zhì)量穩(wěn)定、小毛病少 4. 操控性好（方向指向明確、檔位清晰） 5. 穩(wěn)定性不錯(cuò)（TECT的車身設(shè)計(jì)加205的大腳） 6. 通過(guò)性好（最小離地間隙175mm） 7. 視野不錯(cuò)，高坐姿下正前、雙側(cè)后、正后方有良好的視野，尤其雙側(cè)后方的視野。 8. 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔 9. 座椅造型貼身，坐姿自然，長(zhǎng)時(shí)間坐不容易累 10. 配置豐富、實(shí)用應(yīng)該說(shuō)天語(yǔ)SX4的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的，它是國(guó)內(nèi)引進(jìn)的第一部真正意義上的cross跨界車型，理念非常新穎，一經(jīng)上市便引發(fā)搶購(gòu)狂潮。即便是這樣的車型，也確實(shí)存在著不可避免的缺點(diǎn)，讓許多人徘徊不定。天語(yǔ)SX4缺點(diǎn)： 1. 高速行駛的A柱風(fēng)噪較尖銳，整體感覺(jué)不夠安靜原因：風(fēng)噪最直接的聯(lián)系就是車型設(shè)計(jì)，所以天語(yǔ)SX4風(fēng)噪大應(yīng)該是設(shè)計(jì)的問(wèn)題。其實(shí)所有車都會(huì)存在風(fēng)噪的問(wèn)題，而不可能完全避免，所以最好的辦法就是送去改裝廠改裝一下，效果會(huì)好點(diǎn)。 2.內(nèi)飾做工一般原因：做好的解釋就是一分錢一分貨，十萬(wàn)元級(jí)別的車型，內(nèi)飾基本都是這個(gè)樣子，如果是雅閣的內(nèi)飾肯定不買十萬(wàn)。 3.沒(méi)有推倍感原因：這只是一部1.6L的兩廂車型，動(dòng)力肯定不是其最強(qiáng)項(xiàng)，省油、動(dòng)力輸出順暢才是該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大賣點(diǎn)。 4.后備箱空間小原因：天語(yǔ)SX4是從國(guó)外引進(jìn)過(guò)來(lái)，在國(guó)外這款車型是給年輕的學(xué)生和初涉社會(huì)的年輕人代步用的，所以從這個(gè)人群的特點(diǎn)分析來(lái)看，太大的后備箱沒(méi)有實(shí)際意義。 5.后排中間位置坐著不舒服原因：從座位分布來(lái)看，雖然可以做進(jìn)5個(gè)人，但終歸這是四個(gè)座椅的汽車，不是路上跑的出租車，后排作為一人有余，兩人不足，其實(shí)中間那個(gè)位置不是主要做人的，好車中間應(yīng)該有個(gè)扶手才對(duì)。 6.不安全原因：這可以說(shuō)是全日系的通病，但為什么日本車賣的那么火，難道大家都是不要命嗎，顯然不是，而是日本車懂得不斷的改進(jìn)。天語(yǔ)的被動(dòng)安全裝置很齊全，6氣囊包圍，而且歐洲碰撞也達(dá)到了四星以上，如果非說(shuō)不安全的話，這話也不: 回答者：網(wǎng)友

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