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關(guān)于4G15發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題

4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是單凸輪軸還是雙凸輪軸?為什么從外面只看見(jiàn)一個(gè)凸輪軸皮帶輪?莫非是單?若是,那為什么又從機(jī)油加注口看見(jiàn)兩根軸?需要強(qiáng)人行家給我個(gè)明白!要說(shuō)明白點(diǎn)啊!另外,他的點(diǎn)火系統(tǒng)是怎么設(shè)計(jì)的,火花塞在機(jī)頂蓋里面?從外面是看不見(jiàn)得。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-27
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4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是DOHC結(jié)構(gòu),不是SOHC。 確如同LZ所見(jiàn),進(jìn)氣凸輪軸的一端是皮帶輪,安裝正時(shí)皮帶。而在氣門(mén)室里面,進(jìn)氣凸輪軸的另一端還有鏈輪,通過(guò)鏈條與排氣凸輪軸的鏈輪形成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所以LZ打開(kāi)機(jī)油蓋看到的是兩根軸 動(dòng)力傳遞路線是:正時(shí)皮帶輪--進(jìn)氣凸輪軸--進(jìn)氣凸輪軸鏈輪--鏈條--排氣凸輪軸鏈輪--排氣凸輪軸。 這樣說(shuō)LZ應(yīng)該明白了吧,其實(shí)不光是4G15,三菱4GXX系列的DOHC結(jié)構(gòu)大多是這樣。大眾1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)和以前捷達(dá)王5V的發(fā)動(dòng)機(jī)都是這樣。
回答者:網(wǎng)友
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