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進(jìn)口鈴木吉姆尼的動(dòng)力系統(tǒng)如何?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-18
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Jimny搭載了鈴木原裝的M13A發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)不算出色,最大功率62.5kw/6000rpm,最大扭矩110Nm/4100rpm,和同排量的國(guó)產(chǎn)雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)(雨燕的JL474Q5最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩110/3500-4500rpm)不相上下。Jimny的M13A具備VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)給人的第一感覺(jué)是完善,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲震動(dòng)都很小。起步反應(yīng)并不遲鈍,不亞于一般的1.3升自動(dòng)擋小車。Jimny在日常行駛時(shí),動(dòng)力算是剛好夠用,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常保持在3000轉(zhuǎn)以下,變速箱的kickdown降擋反應(yīng)不太積極,這暴露出它的越野車本質(zhì)。可以大油門加速,讓轉(zhuǎn)速越過(guò)3000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得有些“有聲無(wú)力”:聲浪高亢,卻沒(méi)有相應(yīng)的動(dòng)力涌現(xiàn),因此中段加速超車的實(shí)力不太強(qiáng),暴露出小排量的先天弱點(diǎn)。高速公路上,Jimny可以稱職地保持著120km/h的速度。再快似乎還是可以的,不過(guò)我們覺(jué)得沒(méi)有必要去催逼它了。最后說(shuō)點(diǎn)題外話。打開(kāi)Jimny的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,除了看到它采用了小排量車少有的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局(因?yàn)镴imny在日常狀態(tài)下是后驅(qū)的)外,還能注意到這里同樣有很多管線,但全然沒(méi)有國(guó)產(chǎn)小排量車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙里那種凌亂,這是值得國(guó)內(nèi)廠家學(xué)習(xí)的地方。另外消費(fèi)者也可以留意一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的銘牌,通過(guò)正式渠道進(jìn)口銷售的Jimny會(huì)有一個(gè)簡(jiǎn)體中文的規(guī)格銘牌。
回答者:網(wǎng)友
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