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為什么有時(shí)候車子承受了足夠的撞擊，安全氣囊卻未打開(kāi)？他是如何的彈開(kāi)的？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號(hào)；氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)L。同時(shí)氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過(guò)量或囊內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮?dú)饣蛞谎趸肌?以車速50公里每小時(shí)進(jìn)行正面撞車時(shí)，其發(fā)生時(shí)間只有十分之一秒左右，車輛緊急停止。安全氣囊是由傳感器、氣體發(fā)生器、氣囊和電控單元組成，傳感器感受汽車的碰撞程度并將信號(hào)送到控制器，控制器對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，當(dāng)判斷有必要打開(kāi)氣囊時(shí)發(fā)出信號(hào)觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器迅速點(diǎn)火并產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣，整個(gè)過(guò)程所需要的時(shí)間約需10毫秒。其中，駕駛員和副駕駛的正面氣囊在中度至重度正面碰撞或接近正面碰撞時(shí)膨開(kāi)，但是，根據(jù)設(shè)計(jì)，只有當(dāng)碰撞力超過(guò)預(yù)先設(shè)定的限值時(shí)氣囊才能膨開(kāi)。該限值描述了氣囊膨開(kāi)時(shí)的碰撞嚴(yán)重程度，設(shè)定時(shí)考慮了多種設(shè)想的情況。氣囊是否膨開(kāi)并不取決于車速的高低，而主要決定于碰撞的物體、碰撞的方向和汽車的減速度。前排側(cè)氣囊是安排在前排車座上靠近窗戶的一邊，一般車上有七個(gè)傳感器，當(dāng)傳感器檢測(cè)到車輛受到側(cè)面撞擊的時(shí)候?qū)?huì)自動(dòng)打開(kāi)，保護(hù)駕駛員或者副駕駛的安全。要說(shuō)明的是，不是每輛車都具備側(cè)面氣囊，以福克斯為例，它的安全領(lǐng)先于中級(jí)車市場(chǎng)，特別為全車系標(biāo)配前排座椅側(cè)安全氣囊，給消費(fèi)者帶來(lái)全方位的安全保護(hù)。: 回答者：網(wǎng)友

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