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為什么大眾在中國是神車?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-26
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這涉及到中國汽車行業(yè)的背景,早就民國時期,孫中山先生先致信給美國的福特總裁亨利·福特,希望亨利·福特能支持中國的汽車產(chǎn)業(yè),但考慮到當(dāng)時中國當(dāng)時屬于非常時期,因此沒了音信,到鄧小平時期,開始改革開放,中國開始有了轉(zhuǎn)變,他先后致信福特、通用、克萊斯勒、歐寶等當(dāng)時一些汽車企業(yè)希望他們能支持中國產(chǎn)業(yè),但當(dāng)時中國很貧困,他們認(rèn)為中國還不具備單獨建廠的能力,大多都已進(jìn)口形式向中國出售汽車,最后通過協(xié)議大眾進(jìn)入了中國汽車行業(yè),與一汽合作,后于上海也開始合作,開始制造桑塔納、捷達(dá)系列,使得中國人對大眾情有獨鐘,并且桑塔納與捷達(dá)的結(jié)實度都挺不錯,所以中國人也對這個品牌有了感情,總之就是進(jìn)駐中國市場的時期??!就像很多老年人認(rèn)為只有三廂車才有檔次一樣的!
回答者:網(wǎng)友
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