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開車前“熱車”對(duì)車有什么好處?

開車前“熱車”對(duì)車有什么好處?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-24
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關(guān)于熱車的問題,其實(shí)細(xì)說起來是很難有一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間定律的,總之,時(shí)間長(zhǎng)短分為以下幾點(diǎn): 1:按車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型區(qū)分,例如:你的車是3缸或4缸的小排量,那熱車一定要徹底,因?yàn)榕帕啃?功率小=升負(fù)載大,負(fù)載大還冷車跑,機(jī)器受不了啊?反之,排量大或稍大的車,基本上有溫度就能走了。 2:按環(huán)境溫度區(qū)分,例如:寒冷地區(qū)由于散熱快,即使已經(jīng)熱車但還沒到90度,如果車跑起來撞風(fēng),那散熱快了,特別是fcs的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),熱保存量變小了,那溫度上得慢了,還是熱車對(duì)機(jī)器好.反之,溫度高的地區(qū),有水溫就能慢慢的開了。 3:按停車地點(diǎn)區(qū)分,例如:在地下停車場(chǎng),千萬不能熱車一下子或有一點(diǎn)水溫就走,因?yàn)樵诘叵萝噹斐鰜砘旧隙家弦粋€(gè)較陡的斜坡,有的甚至要上兩個(gè),換然之,水溫低=發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度沒達(dá)到,那你忍心要讓車子在冷機(jī)磨損大的情況下,高負(fù)載工作去上斜坡嗎?反之,在室外停車場(chǎng),與路面是平衡的那種,熱車2-3分鐘有溫度,轉(zhuǎn)速稍低就能走了!
回答者:網(wǎng)友
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