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正確的駕駛姿勢是怎樣的？

正確的駕駛姿勢是怎樣的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-26

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蘇師傅說的非常對。在坐進(jìn)駕駛席之后，應(yīng)深深地坐在座椅后部，腰部和肩部靠在椅背，手臂伸向前方，可以自然握住轉(zhuǎn)向盤前段。同時(shí)，手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由；右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大一些，但緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力，身體不能前傾。汽車的安全駕駛在很大程度上取決于駕駛員的駕駛技術(shù)。而駕駛技術(shù)的發(fā)揮又與駕駛員的正確姿勢緊密相關(guān)。因此可以說，正確的駕駛姿勢是安全行車的第一步。正確的駕駛姿勢能使駕駛員在長時(shí)間的駕駛作業(yè)中，不會過早地出現(xiàn)疲勞和肢體麻木現(xiàn)象;能使注意力集中，敏銳地觀察車外情況和車內(nèi)儀表，在復(fù)雜的交通環(huán)境中作出可靠的判斷。駕駛時(shí)，身體應(yīng)對正方向盤坐穩(wěn)，兩手分別握在方向盤盤緣左、右兩側(cè)。頭正肩平，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊，觀察上下。上身輕靠后背墊，胸部略挺，略收小腹，兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板左下方(或下方)，右腳放在油門踏板上，始終保持精力充沛，思想集中的良好狀態(tài)。駕駛員座椅的位置對形成正確的坐姿有著重要的影響。若座位過于靠后，駕駛時(shí)駕駛員上體被迫向前，背部無依托，不但使全身肌肉緊張，而且用車時(shí)不易保持身體平衡，影響動(dòng)作的敏捷、準(zhǔn)確。若座位過于靠前，加強(qiáng)時(shí)上肢和腳部被迫處于彎曲狀態(tài)，縮小了手腳的活動(dòng)范圍，影響操作，在需要大幅度轉(zhuǎn)向時(shí)更不方便。若座位太高，使腳部與方向盤下緣不能保持一定的空間距離，限制了雙腳的動(dòng)作。若座位太低，影響了視線，不利于安全行車。座椅的位置因入而異。調(diào)整手應(yīng)達(dá)到左手握在方向盤時(shí)鐘的9-10點(diǎn)之間，右手氛在3-4點(diǎn)之間，但左手必須高于右手。上臂與小臂之間的夾角為1000--1100左可。大腿與方向盤下緣應(yīng)保持有10cm左右的空間距離。兩膝自然分開，大腿與小腿之間的夾角保持在900-1100。汽車駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時(shí)保持正確的駕駛姿勢，不但便于駕駛操作，使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理，而且能夠減輕長時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野。　　正確的駕駛姿勢是：　　1)身體對正轉(zhuǎn)向盤坐穩(wěn)，兩手分別握持轉(zhuǎn)向盤邊緣的左右兩側(cè)。　　2)兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊。　　3)頭部端正，微收下頜，頸部肌肉自然放松。　　4)上身輕靠后背墊，腦部略挺，兩膝分開，右腳以腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕放在加速踏板上，左腳自然地放在左邊固定的踏板上。長期錯(cuò)誤的駕駛姿勢會導(dǎo)致腿部酸軟，嚴(yán)重的還會引起腰椎間盤突出等癥狀。這個(gè)絕不是嚇唬人的，很多出租司機(jī)都身體有這方面的問題。正確的開車姿勢：臀部頂住座位角，盡量往里坐，正確的體重分配為70％壓在坐墊上，而30％靠在椅背上。腿部彎曲約呈90度，這樣緊急制動(dòng)時(shí)，腿部更便于靈活反應(yīng)。萬一發(fā)生撞車時(shí)，也保證了腿部足夠的緩沖，避免胯部及身體受到傷害。為了舒適可以加一個(gè)腰墊在椅背。: 回答者：網(wǎng)友

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駕駛?cè)诉M(jìn)入座椅之后，身體輕靠座椅的后背，胸部稍挺，保持上身端正，使身體軸線與轉(zhuǎn)向柱對正，兩只手分握轉(zhuǎn)向盤左右兩側(cè)適當(dāng)?shù)奈恢茫?目視前方、顧及兩旁，兩腳均勻分開成八字形，右腳以腳跟做支點(diǎn)放在加速踏板上，左腳放在離合器踏板旁。要保持正確的駕駛姿勢，在駕駛前應(yīng)根據(jù) 駕駛?cè)说男枨螅?將座椅高度或靠背傾斜角度調(diào) 至適當(dāng)位置，使駕駛?cè)烁械绞孢m自然，視野開闊，手、足得以自由活動(dòng)，能順利地操縱轉(zhuǎn)向盤、變速桿、踏板和按鈕等機(jī)構(gòu)。: 回答者：網(wǎng)友

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