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馬達，電機，發(fā)動機；有什么區(qū)別？

這是三個中文詞，從機械上說，有哪些區(qū)別？是應用上不同還是工作原理不同？從哪個方面區(qū)分好一些？: 問提問者：網友 | 2017-05-13

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馬達的主要特征是將其它能源轉換成機械能，輸出的轉速和扭矩的驅動裝置。原本馬達是motor的譯音即電機（發(fā)電機、電動機）、電動機?，F(xiàn)在馬達雖然一般不包括發(fā)電機，并遠不是局限在電機的范疇里面了。如液壓馬達、氣動馬達是將液壓、氣壓能轉換成機械能，作連續(xù)旋轉運動，并輸出轉矩的執(zhí)行元件。電機是發(fā)電機和電動機的統(tǒng)稱。它們是將其它能源、機械能與電能進行轉換的機械設備。發(fā)電機是將其它能源直接或者間接轉換成電能的機械設備。電動機是將電能轉換成機械能，作連續(xù)旋轉運動，并輸出轉矩的驅動裝置。電動機是最常見的馬達的一種。發(fā)動機、引擎引擎是engine的譯音。有人把引擎稱為發(fā)動機，其實，發(fā)動機是一整套動力輸出設備，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎是只是整個發(fā)動機的一個部分，但是卻是整個發(fā)動機的核心部分，因此把引擎稱為發(fā)動機也不為過。引擎的主要部分就是氣缸，這里就是整個汽車的動力源泉。氣缸的工作原理我在這里簡單介紹一下，汽缸包括缸體、進氣孔、輸油孔、出氣孔、火花塞和活塞。汽缸通過進氣孔和輸油孔注入汽油和空氣，在汽缸內充分混合，當火花塞點燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向下運動，并產生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥的出氣孔，排出廢氣。而后，汽缸內殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，汽缸外部的大氣壓又推動活塞向上運動，以準備進行下一次爆炸。這就是簡單的原理。: 回答者：網友

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