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求解凱美瑞hybrid開(kāi)過(guò)的來(lái)談?wù)劙桑?/dt>
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-02-10
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【差】說(shuō)明上說(shuō)這車的工作情況大致可分幾種狀態(tài),是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)低耗能的環(huán)保要求的。停車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)都不工作,而且空調(diào)系統(tǒng)是采用電能驅(qū)動(dòng)的,可脫離發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立運(yùn)行,貌似真的很實(shí)用。但是不知道是不是真的,說(shuō)的都很好聽(tīng)。 在起步與低速時(shí),僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛,在一般行駛狀態(tài)下,則由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng),高效配合,同時(shí)也在為蓄電池充電,而在全力加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)進(jìn)入驅(qū)動(dòng)狀態(tài);而在減速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作,減少燃料的消耗,剎車所產(chǎn)生的能量也會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能,并被儲(chǔ)存到蓄電池中。 上面是借用的,呵呵,只是給大家看看,是不是真的這樣就是環(huán)保,會(huì)不會(huì)造成更大的能量損失,到時(shí)候再造成更大的污染,都是說(shuō)不準(zhǔn)的。
回答者:網(wǎng)友
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