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大輪轂到底有說(shuō)明用

我新買了一輛標(biāo)致206，覺(jué)著這車實(shí)在是漂亮，就叫朋友幫忙改了一下外觀，加大包圍，尾翼，貼紙，地盤燈，車場(chǎng)的師傅說(shuō)要我把輪轂也換了，改到這程度不環(huán)可惜，可以換17寸還帶光澤的那種，可是換了輪轂也要換胎吧，輪轂到底有什么用啊，就是好看而已嗎，能增加抓地力嗎，或者穩(wěn)定車輛？不懂: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-24

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不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲,而且會(huì)加大方向盤的份量,加大的輪胎也會(huì)怎加胎噪音和油耗。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。一般來(lái)講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)最為合適。二是孔距、螺絲眼距、偏心距必須適合車型。這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛(ài)的外形，還要聽(tīng)從技師的建議考慮這三距是否合適。三是形狀：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時(shí)候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋?lái)太麻煩。簡(jiǎn)約的輪轂反而動(dòng)感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無(wú)妨。時(shí)下深入人心的的鋁合金輪轂，與過(guò)去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動(dòng)力損失小，跑起來(lái)快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛(ài)。這里要提醒一點(diǎn)，有不少汽車經(jīng)銷商為了迎合車主的口味，銷售汽車之前，事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂，但在價(jià)格上卻狠狠加上一筆。所以從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度考慮，買車的時(shí)候不要太在意輪轂的材質(zhì)，反正可以按照自己的風(fēng)格來(lái)?yè)Q，價(jià)錢上還可以節(jié)省一筆，何樂(lè)而不為？: 回答者：網(wǎng)友

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