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- 動(dòng)力性能兩者不相上下 從動(dòng)力性能上來(lái)說(shuō)， 卡宴gts的4.8升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出了 408匹最大馬力和 500牛米的最大扭矩并不算十分出色，至少比采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的卡宴turbo差了不少。不過(guò)， 寶馬x6也并非在這方面就占得多少便宜，甚至在馬力數(shù)據(jù)上還比gts小了1匹，只是4.4升的v8渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)略輕了一些，但也可忽略不計(jì)。源于體重和動(dòng)力分配上的不同，寶馬x6 xdrive 50i在0-60英里/小時(shí)加速上的成績(jī)達(dá)到了5.3秒，這比gts快了0.8秒。為此所付出的代價(jià)就是在排放和油耗上的升高，但始終是在歐四的排放要求之內(nèi)。不過(guò)盡管在加速性能上占有一定的優(yōu)勢(shì)，但寶馬用不了多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)被 保時(shí)捷所超越，極速上的限定讓它無(wú)法發(fā)揮全部的實(shí)力，指針到達(dá)252km/h的時(shí)候就停止了前進(jìn)，而此時(shí)離卡宴gts的極速還差了11km/h。 賽道比拼寶馬獲勝 但在鈕博格林賽道，這兩款車(chē)誰(shuí)都沒(méi)有能力跑到速度上的極限，它們之間拼的是加速和動(dòng)態(tài)四驅(qū)分配系統(tǒng)在設(shè)計(jì)及調(diào)教上的精確控制。事實(shí)上，在這一方面公路性能更出色的xdrive系統(tǒng)讓寶馬占得了更多的優(yōu)勢(shì)，8分54.4秒的成績(jī)比保時(shí)捷gts所創(chuàng)造的9分1.9秒快了不少。而在較早前的一次測(cè)試中， 奔馳amg g55的成績(jī)則為11分27秒。很顯然，它們之間的定位不同恰恰就能夠通過(guò)這一點(diǎn)來(lái)得到體現(xiàn)。
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-07-07
