在些汽車上(如解放CA1090型)加裝了喇叭繼電器，這是因?yàn)殡m然雙音盒型電喇叭耗電量較小((3-5A)，若使用時(shí)間長(zhǎng)以后，只用喇叭按鈕控制很容易使按鈕燒壞，為此加裝喇叭繼電器;其接線如圖6-20所示。
喇叭按鈕控制繼電器線圈(吸合電壓為7. 5V)使繼電器觸點(diǎn)閉合接通喇叭，這樣喇叭的電流不再通過(guò)按鈕，而流過(guò)繼電器觸點(diǎn)，由于繼電器線圈電阻較大，電流很小，這樣就保護(hù)了喇叭按鈕。 如果斷開(kāi)了喇叭按鈕，喇叭仍然發(fā)出響聲，則說(shuō)明發(fā)生了故障: ①繼電器觸點(diǎn)粘接，使喇叭電路常通，而不受按鈕控制。 ②按鈕設(shè)在方向盤中心的汽車，當(dāng)按鈕內(nèi)搭鐵接盤傾斜或機(jī)殼間隙過(guò)小時(shí)，雖已斷開(kāi)按鈕，但搭鐵接盤仍與機(jī)殼相觸，電路不能切斷。 ⑧汽車在停放中，由于外界震動(dòng)等影響，有時(shí)會(huì)造成按鈕內(nèi)接盤傾斜，自動(dòng)接通喇叭電路，使喇叭常響。 出現(xiàn)以上故障時(shí)，應(yīng)立即轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕拆下接盤或拆下線路總保險(xiǎn)，將喇叭電路切斷，以免造成蓄電池過(guò)度放電和喇叭線圈燒毀。
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