汽配人首頁 > 問答首頁

“無級變速器”最新的技術是什么，

“無級變速器”最新的技術是什么，: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-01

最佳回答

1962年LM耐久賽的Ferrari 330，車身由Scaglietti負責制造，產(chǎn)量一部，動力來自Ferrari典型的前中置60度汽缸夾角V12引擎，排量4.0升，每缸2氣門，SOHC結(jié)構(gòu)，6 Weber 46 DCN汽化器負責燃燒前的最后準備工作，這個環(huán)節(jié)的工作效率一直是Ferrari制勝的關鍵，功率390馬力/7500轉(zhuǎn)，升功率98匹，搭配5速手動變速器，車重820kg.. 1962年LM耐久賽的Ferrari 330，車身由Scaglietti負責制造，產(chǎn)量一部，動力來自Ferrari典型的前中置60度汽缸夾角V12引擎，排量4.0升，每缸2氣門，SOHC結(jié)構(gòu)，6 Weber 46 DCN汽化器負責燃燒前的最后準備工作，這個環(huán)節(jié)的工作效率一直是Ferrari制勝的關鍵，功率390馬力/7500轉(zhuǎn)，升功率98匹，搭配5速手動變速器，車重820kg.. 1962年LM耐久賽的Ferrari 330，車身由Scaglietti負責制造，產(chǎn)量一部，動力來自Ferrari典型的前中置60度汽缸夾角V12引擎，排量4.0升，每缸2氣門，SOHC結(jié)構(gòu)，6 Weber 46 DCN汽化器負責燃燒前的最后準備工作，這個環(huán)節(jié)的工作效率一直是Ferrari制勝的關鍵，功率390馬力/7500轉(zhuǎn)，升功率98匹，搭配5速手動變速器，車重820kg.. 1962年LM耐久賽的Ferrari 330，車身由Scaglietti負責制造，產(chǎn)量一部，動力來自Ferrari典型的前中置60度汽缸夾角V12引擎，排量4.0升，每缸2氣門，SOHC結(jié)構(gòu)，6 Weber 46 DCN汽化器負責燃燒前的最后準備工作，這個環(huán)節(jié)的工作效率一直是Ferrari制勝的關鍵，功率390馬力/7500轉(zhuǎn)，升功率98匹，搭配5速手動變速器，車重820kg..: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答