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汽車(chē)的車(chē)皮越厚車(chē)就越安全嗎？

汽車(chē)的車(chē)皮越厚車(chē)就越安全嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-20

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在眾多的安全車(chē)型中，的確普遍存在著車(chē)皮相對(duì)厚實(shí)的現(xiàn)象，但車(chē)皮厚卻并不代表安全。車(chē)皮僅是車(chē)身表皮的覆蓋件，固然在碰撞中車(chē)皮厚度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會(huì)起到一定作用，但就整體安全而言，其作用微乎其微。尤其在劇烈碰撞中，安全的保證主要是通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如以“五次元安全”著稱(chēng)的長(zhǎng)安福特，其旗下車(chē)型固然車(chē)皮不薄，但車(chē)皮及外形設(shè)計(jì)更大程度上在降低輕微刮擦事故中造成的損傷起主要作用。而一旦發(fā)生劇烈碰撞，安全防護(hù)則主要依靠普通鋼材5倍強(qiáng)度的大量硼鋼材質(zhì)及激光焊接打造的的高鋼性車(chē)身、潰縮車(chē)架等來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果沒(méi)有這些結(jié)構(gòu)來(lái)承擔(dān)吸收、分散碰撞能量和抵御變形的重任，僅憑車(chē)皮來(lái)抵御，其結(jié)果不言而喻。不是的。取決于防撞鋼梁的后度相對(duì)而言比所謂的紙糊車(chē)要牢靠的多。車(chē)皮厚的話，嚴(yán)重碰撞時(shí)不一定就安全，但輕微刮碰時(shí)的優(yōu)勢(shì)就非常明顯，厚的車(chē)只需要噴一下油漆，皮薄的車(chē)估計(jì)就要做鈑金整形了。但理論上來(lái)講，皮子薄的車(chē)，防撞梁基本也薄~~~~~~~ 不是的，你可以看看高檔車(chē)，它的鐵皮厚度與低檔車(chē)基本沒(méi)有什么區(qū)別。車(chē)輛和人員的安全主要取決于車(chē)輛上的安全設(shè)施和安全裝備。很早以前，汽車(chē)的安全設(shè)計(jì)理念是這樣的。但是現(xiàn)在，發(fā)生事故時(shí)利用車(chē)輛上的吸能區(qū)/褶皺區(qū)來(lái)吸收碰撞時(shí)的能量，來(lái)減輕對(duì)車(chē)上人員的傷害。希望可以幫助到您！高速撞擊和小刮小碰概念是不同的，，車(chē)皮厚一般小掛小碰就會(huì)顯得比較結(jié)實(shí)，而高速撞擊的時(shí)候就要看整車(chē)鋼架結(jié)構(gòu)，還有車(chē)身材料，其他設(shè)計(jì)，整體鋼架結(jié)構(gòu)的會(huì)比較結(jié)實(shí)，防裝鋼梁絕不是傳說(shuō)的越厚，越安全，他的作用不會(huì)因?yàn)楹駛€(gè)幾毫米而讓整車(chē)安全性提升多大，，其次是車(chē)輛安全設(shè)備，正面，側(cè)面氣囊，ESP等等。。其實(shí)安全帶是最重要的。。而且買(mǎi)車(chē)來(lái)說(shuō)決定因素還是錢(qián)，同價(jià)位車(chē)都差不多，德系列的車(chē)比較注重這些。。但也差不太多。在眾多的安全車(chē)型中，的確普遍存在著車(chē)皮相對(duì)厚實(shí)的現(xiàn)象，但車(chē)皮厚卻并不代表安全。車(chē)皮僅是車(chē)身表皮的覆蓋件，固然在碰撞中車(chē)皮厚度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會(huì)起到一定作用，但就整體安全而言，其作用微乎其微。尤其在劇烈碰撞中，安全的保證主要是通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如以“五次元安全”著稱(chēng)的長(zhǎng)安福特，其旗下車(chē)型固然車(chē)皮不薄，但車(chē)皮及外形設(shè)計(jì)更大程度上在降低輕微刮擦事故中造成的損傷起主要作用。而一旦發(fā)生劇烈碰撞，安全防護(hù)則主要依靠普通鋼材5倍強(qiáng)度的大量硼鋼材質(zhì)及激光焊接打造的的高鋼性車(chē)身、潰縮車(chē)架等來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果沒(méi)有這些結(jié)構(gòu)來(lái)承擔(dān)吸: 回答者：網(wǎng)友

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