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凱越1.8AT變速箱上的1和2分別是什么意思?掛入這些擋位后有什么作用?謝謝!

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-04
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你是指檔桿那標(biāo)的1和2吧?先說(shuō)下2,你掛到那2這個(gè)擋位的時(shí)候,自動(dòng)變速箱升擋最高只能升到2擋,不會(huì)再往高升了(我們現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱一般都是4檔自動(dòng)變速的),那么1也就是只能在1檔上跑,不會(huì)再往高升,這兩個(gè)檔只適合長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離上下坡,上坡時(shí)是為了保護(hù)變速箱,下坡時(shí)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭力制動(dòng),別聽樓上的,他說(shuō)的是錯(cuò)誤的,他說(shuō)的太偏面了.雪地模式是完全錯(cuò)誤的! 1是雪地模式,下雪路滑時(shí)使用,2是坡路用的,比如說(shuō)爬山。 相當(dāng)于一個(gè)限制,1就是變速箱不管油門踩得多大,只在1檔而不會(huì)升檔。2就是變速箱只在1和2檔之間變,不會(huì)升到3檔以上的檔。作用如1樓所言。 1相當(dāng)于一檔 控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩防止車速過(guò)快 適用于下雪結(jié)冰后。2相當(dāng)于二檔適合坡度比較陡的路面 D4就是四速前進(jìn)擋 你是指檔桿那標(biāo)的1和2吧?先說(shuō)下2,你掛到那2這個(gè)擋位的時(shí)候,自動(dòng)變速箱升擋最高只能升到2擋,不會(huì)再往高升了(我們現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱一般都是4檔自動(dòng)變速的),那么1也就是只能在1檔上跑,不會(huì)再往高升,這兩個(gè)檔只適合長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離上下坡,上坡時(shí)是為了保護(hù)變速箱,下坡時(shí)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭力制動(dòng),別聽樓上的,他說(shuō)的是錯(cuò)誤的,他說(shuō)的太偏面了.雪地模式是完全錯(cuò)誤的! 1是雪地模式,下雪路滑時(shí)使用,2是坡路用的,比如說(shuō)爬山。 相當(dāng)于一個(gè)限制,1就是變速箱不管油門踩得多大,只在1檔而不會(huì)升檔。2就是變速箱只在1和2檔之間變,不會(huì)升到3檔以上的檔。作用如1樓所言。 1相當(dāng)于一檔 控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩防止車速過(guò)快 適用于下雪結(jié)冰后。2相當(dāng)于二檔適合坡度比較陡的路面 D4就是四速前進(jìn)擋
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