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汽車儀表常見故障的排除？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

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1.汽車常用儀表及其故障排除 汽車儀表是用以監(jiān)測汽車各系統(tǒng)上作狀況的裝置。駕駛員能通過汽車儀表隨時(shí)掌握汽車各部件的工作狀態(tài)。汽車儀表按其結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械儀表和電子儀表兩大類。目前汽車常用的儀表主要有 電流表、電壓表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、車速里程表、氣壓表等。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，多功能、高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電一子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表已不斷應(yīng)用于汽車上。汽車儀表的功能已不僅僅是單純的顯示。而是通過對(duì)汽車各部件參數(shù)的監(jiān)測和微機(jī)處理相配套，從而達(dá)到控制汽車各種運(yùn)行工況的目的。 (1)電流表 電流表是用來顯示蓄電池充電和放電電流的，同時(shí)還用于監(jiān)視電源系統(tǒng)工作情況。目前汽車上常用的電流表有電磁式和動(dòng)磁式兩種。 ①使用注意事項(xiàng) ·電流表應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)相匹配。 。電流表應(yīng)與蓄電池串聯(lián)且接線時(shí)極性不可接錯(cuò)。電流表的接法應(yīng)以發(fā)電機(jī)為準(zhǔn)，若負(fù)極搭鐵，發(fā)電機(jī)的“十”極應(yīng)接電流表的“十”極，反之，則發(fā)電機(jī)的“一”極應(yīng)接電流表的“一”極。 ·電流表只允許通過小電流，一般對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等長時(shí)間連續(xù)工作的小電流，可經(jīng)過電流表，而對(duì)短時(shí)間斷續(xù)用電設(shè)備的大電流，如起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向燈、電喇叭等均不通過電流表。 ③常見放障排除 ·指針轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。可取下罩殼清洗，然后在軸承處滴人潤滑油，如針軸過緊，應(yīng)加以調(diào)整。 ·通電后，指針有時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，有時(shí)停滯。這是接線螺釘?shù)穆萁z松動(dòng)所造成，緊固螺母即可。 ·電流不通。應(yīng)更換電流表。 (2)電壓表 電壓表是用來指示發(fā)電機(jī)、調(diào)r節(jié)器的工作狀況以及蓄電池的技術(shù)狀況。常用電壓表有電熱式、電磁式等。 常見故障排除: ·電壓表無指示。在儀表線路熔斷器良好及導(dǎo)線無斷路的情況下，則為電壓表損壞，可更換電壓表。 ·電壓指示過低。產(chǎn)生的原因有調(diào)節(jié)器損壞、發(fā)電機(jī)輸出功率不足、電壓表失調(diào)或發(fā)電機(jī)輸出電路有搭鐵。相應(yīng)的排除方法為:更換調(diào)節(jié)器、檢修發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)風(fēng)扇皮帶松緊度、校準(zhǔn)電壓表或拆除 搭鐵。 (3)機(jī)油壓力表 機(jī)油壓力表是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí).用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)工作是否正常。常用油壓表有電磁式、電熱式和彈簧管式。 ①使用注意事項(xiàng) ·油壓表必須與其配套設(shè)計(jì)的穩(wěn)壓器、傳感器配套使用。 ·油壓表安裝時(shí)必須保證接線柱絕緣良好，拆卸時(shí)不要敲打。 ·彈簧管式油壓表安裝時(shí)必須保證管口的密封，以防漏油。 ②故障排除 在進(jìn)行油壓表的檢修時(shí)，機(jī)油盤的油量應(yīng)該是正常的。 ·機(jī)油壓力低。可拆下傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)做怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，若連接傳感器的孔沒有機(jī)油流出，則說明問題在發(fā)動(dòng)機(jī)。 ·油壓表失靈。拆下導(dǎo)線，將點(diǎn)火開關(guān)接通，用導(dǎo)線瞬時(shí)觸地，若指針走到上限，則說明表良好，而傳感器有故障，應(yīng)更換傳感器。否則應(yīng)更換油壓表。 (4)水溫表 水溫表是用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度的。常見的類型有:雙金屬片電熱式、電磁式、動(dòng)磁式和雙金屬片式等。 ①使用注意事項(xiàng) ·水溫表必須與其配套的穩(wěn)壓器、傳感器配套使用。 ，水溫表與傳感器安裝時(shí)，必須注意連接柱的絕緣，同時(shí)必須保證各接線柱可靠.并不得與金屬體相碰。拆卸時(shí)不要敲打和碰磕。 ②故障排除 ·發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，指針不動(dòng)或指針總指在低溫處。此時(shí)如燃油表或其他警告燈不工作，則故障在點(diǎn)火開關(guān)至蓄電池之間;如燃油表工.作，則故障在水溫表與水溫傳感器之間，可將水溫傳感器的導(dǎo)線插頭拔出，并作瞬時(shí)搭鐵試驗(yàn)，如燃油表不工作，則傳感器有故障，應(yīng)更換;如指針不動(dòng)，則故障出在水a(chǎn)傳感器導(dǎo)線或水溫表。更換導(dǎo)線或水溫表。 。當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)后，指針指向最高溫度。此時(shí)可拔出水溫傳感器上的導(dǎo)線插頭.如指針退回低溫處，說明傳感器失效，應(yīng)更換;如指針不能退回低溫處，說明經(jīng)過水溫表后導(dǎo)線搭鐵。 (5?燃油表 燃油表用來表示汽車燃油箱中的存油量。現(xiàn)代汽車上常用的燃油表有:電磁式、雙金屬電熱式、動(dòng)磁式等。 ①使用注意事項(xiàng) ·燃油表必須與相應(yīng)的穩(wěn)壓器、傳感器相匹配。 ·燃油表導(dǎo)線應(yīng)連接可靠，并不得與金屬導(dǎo)體相接觸。 ·接線柱式燃油表一般情況下應(yīng)將上接線柱與電源線相連，下 接線柱與傳感器相連。 ②常見故障排除 ·接通點(diǎn)火開關(guān)后指針指向“無油”位置(事實(shí)上油箱有油)。此時(shí)如水溫表和其他警告燈不工作，則故障在點(diǎn)火開關(guān)至蓄電池之間;如水溫表工作，則故障在表與傳感器之間，拆下傳感器導(dǎo)線，作搭鐵試驗(yàn);如水溫表不工作，則故障在傳感器，應(yīng)更換;如指針仍不動(dòng)，則故障在傳感器導(dǎo)線或燃油表。 ·接通點(diǎn)火開關(guān)后，指針指向“油滿”位置(事實(shí)上油箱未滿)。這時(shí)拆下傳感器的導(dǎo)線接頭，指針如退回，則表明傳感器有故障，應(yīng)更換;如指針不能退回，則表明傳感器導(dǎo)線搭鐵。 (6)車速里程表 車速里程表是表示汽車行駛的速度和記錄所駛過的里程數(shù)的組合式儀表。常用的有磁感應(yīng)式和電子式等。 ①使用注意事項(xiàng) ·軟軸與車速表以及變速器或分動(dòng)器的輸出端連接應(yīng)牢固 可靠。 ‘·軟軸安裝時(shí)應(yīng)有一定的縱向間隙，并有足夠大的曲率半徑。 ②故障排除 ·車速里程表不工作。其原因有:軟軸折損、主動(dòng)小齒輪損壞、表損壞或軟軸連接螺母未緊固，應(yīng)更換軟軸、主動(dòng)小齒輪、表或緊固軟軸連接螺母。 ·車速里程表指針不穩(wěn)定。其原因有:軟軸不良、表損壞或軟軸的鎖緊螺母安裝不良，應(yīng)更換軟軸、表或改變軟軸螺母的安裝方法。 (7)氣壓表 氣壓表是用來測量貯氣筒內(nèi)氣壓的大小，以保證在需要制動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生相當(dāng)大的制動(dòng)力。常見的有:彈簧管式和雙指針雙管式等?，F(xiàn)代汽車已廣泛采用雙指針雙管式氣壓表。 故障排除: ·兩氣壓表示值不同。管路中漏氣，修補(bǔ)或更換管路;表內(nèi)漏氣，修補(bǔ)或更換氣壓表;指針裝配過緊，重新裝配表針。 ·氣壓表指針不回零。表針軸孔與軸松動(dòng)，重新裝配;裝配管接頭時(shí)，扳手用勁過大，使表芯轉(zhuǎn)動(dòng)，用兩把扳手把表芯擰回。: 回答者：網(wǎng)友