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按照國家的政策,從2010年1月1日起,小排量汽車的購置稅優(yōu)惠率將由原來的5％提高到7

按照國家的政策,從2010年1月1日起,小排量汽車的購置稅優(yōu)惠率將由原來的5％提高到7: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-12

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沒問題怎么回答 2009年1月19日，根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，從20日起至2009年12月31日，1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅由原來的10％下調(diào)為5%。以1.6L排量的10萬元家轎為例，購置稅可節(jié)省4273.5元。新政剛一出臺(tái)，業(yè)界并不看好這個(gè)優(yōu)惠對(duì)車市的實(shí)質(zhì)性影響，但隨著時(shí)間的推移，優(yōu)惠的威力顯現(xiàn)，小排量車型銷量快速上升。 2009年12月9日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究完善促進(jìn)消費(fèi)的若干政策措施，會(huì)議決定，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，減按7.5%征收。會(huì)議指出，2010年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)仍然很多，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，仍然需要堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需特別是增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)作用。總的原則是，促進(jìn)消費(fèi)的政策必須進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)行政策大部分要繼續(xù)執(zhí)行。其中，將汽車下鄉(xiāng)政策延長實(shí)施至2010年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日。將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，減按7.5%征收。汽車以舊換新的單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬元。沒問題怎么回答 2009年1月19日，根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，從20日起至2009年12月31日，1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅由原來的10％下調(diào)為5%。以1.6L排量的10萬元家轎為例，購置稅可節(jié)省4273.5元。新政剛一出臺(tái)，業(yè)界并不看好這個(gè)優(yōu)惠對(duì)車市的實(shí)質(zhì)性影響，但隨著時(shí)間的推移，優(yōu)惠的威力顯現(xiàn)，小排量車型銷量快速上升。 2009年12月9日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究完善促進(jìn)消費(fèi)的若干政策措施，會(huì)議決定，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，減按7.5%征收。會(huì)議指出，2010年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)仍然很多，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，仍然需要堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需特別是增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)作用?？偟脑瓌t是，促進(jìn)消費(fèi)的政策必須進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)行政策大部分要繼續(xù)執(zhí)行。其中，將汽車下鄉(xiāng)政策延長實(shí)施至2010年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日。將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，減按7.5%征收。汽車以舊換新的單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬元。: 回答者：網(wǎng)友

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