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汽車輪胎前胎為什么比后胎氣壓低

汽車輪胎前胎為什么比后胎氣壓低
提問者:網(wǎng)友 2020-10-19
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這樣更安全因為輪胎氣壓低一些扁平率更低(就是接觸面積更大了) 有利于安全駕駛,防滑也好當(dāng)然氣壓不能一直下降,那樣輪胎容易擠壓,磨損更嚴(yán)重 因該是前胎比后胎氣壓高吧,,因為現(xiàn)在都是前置前驅(qū)的,重量都在前面,2.2KPA 的氣壓就夠了,,后輪也就是個2.0.... 前后胎壓應(yīng)該是一樣的 由于前輪負(fù)荷大、后輪的負(fù)荷小,發(fā)動機的重量都壓在前輪,所以前輪的氣壓需要高于后輪。 貨車:后面載貨,重量壓在后輪,所以需要后輪的壓力高。 而且前胎氣壓太高了輪胎不抓地,方向盤太輕,對車的方向控制能力差。 轎車:前置前驅(qū),空載時候前面重量大,滿載時候后面重量大,一般就前后輪胎壓力相同。 這樣更安全因為輪胎氣壓低一些扁平率更低(就是接觸面積更大了) 有利于安全駕駛,防滑也好當(dāng)然氣壓不能一直下降,那樣輪胎容易擠壓,磨損更嚴(yán)重 因該是前胎比后胎氣壓高吧,,因為現(xiàn)在都是前置前驅(qū)的,重量都在前面,2.2KPA 的氣壓就夠了,,后輪也就是個2.0.... 前后胎壓應(yīng)該是一樣的 由于前輪負(fù)荷大、后輪的負(fù)荷小,發(fā)動機的重量都壓在前輪,所以前輪的氣壓需要高于后輪。 貨車:后面載貨,重量壓在后輪,所以需要后輪的壓力高。 而且前胎氣壓太高了輪胎不抓地,方向盤太輕,對車的方向控制能力差。 轎車:前置前驅(qū),空載時候前面重量大,滿載時候后面重量大,一般就前后輪胎壓力相同。
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