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3.2的能不能加裝渦輪

3.2的能不能加裝渦輪: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-01

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3。2的可以加，不過要降壓縮比一般的情況下都能滿足，沒必要更換鍛造活塞更沒必要更換曲軸，機油泵什么的這也沒必要，不過最好加裝油冷~ 除了常規(guī)的從空氣濾清器吸入空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV閥（曲軸箱強制通風）管路外接一個可調(diào)節(jié)進氣量的進氣裝置，導入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。利用二次進氣原理，以補充引擎燃燒室空氣之不足達到理想之汽油空氣混合比(省油)，自然能增強爆發(fā)力量(馬力增大)，提升引擎工作效率.進氣風量可調(diào)，依每部車的特性調(diào)整二次進氣，以達到最佳狀態(tài)，達到環(huán)保，減少油耗，降底積碳之效果. 這是baidu上面找的解釋，我懶得打字了，二次進氣這個東西來的太雞肋，圈里會玩車的沒什么人用這個，弄不好還會傷了機子可以買個T 粘后面加是可以，不過有點復雜。樓上的也說了要降壓縮比，還要調(diào)電腦，要加裝中冷，油冷。市面上沒有3.2的套件，這樣的話很多管路都要自己配。勸你還是別想了，沒有套件，穩(wěn)定性是很差的，到時候會有很多麻煩問題。 3。2的可以加，不過要降壓縮比一般的情況下都能滿足，沒必要更換鍛造活塞更沒必要更換曲軸，機油泵什么的這也沒必要，不過最好加裝油冷~ 除了常規(guī)的從空氣濾清器吸入空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV閥（曲軸箱強制通風）管路外接一個可調(diào)節(jié)進氣量的進氣裝置，導入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。利用二次進氣原理，以補充引擎燃燒室空氣之不足達到理想之汽油空氣混合比(省油)，自然能增強爆發(fā)力量(馬力增大)，提升引擎工作效率.進氣風量可調(diào)，依每部車的特性調(diào)整二次進氣，以達到最佳狀態(tài)，達到環(huán)保，減少油耗，降底積碳之效果. 這是baidu上面找的解釋，我懶得打字了，二次進氣這個東西來的太雞肋，圈里會玩車的沒什么人用這個，弄不好還會傷了機子可以買個T 粘后面加是可以，不過有點復雜。樓上的也說了要降壓縮比，還要調(diào)電腦，要加裝中冷，油冷。市面上沒有3.2的套件，這樣的話很多管路都要自己配。勸你還是別想了，沒有套件，穩(wěn)定性是很差的，到時候會有很多麻煩問題。: 回答者：網(wǎng)友

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