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新手把油門(mén)當(dāng)成了剎車，當(dāng)時(shí)踩著離合加大油門(mén)，轉(zhuǎn)速升到3500轉(zhuǎn)。

新手把油門(mén)當(dāng)成了剎車，當(dāng)時(shí)踩著離合加大油門(mén)，轉(zhuǎn)速升到3500轉(zhuǎn)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-27

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沒(méi)有損害（及時(shí)有也是很?。?發(fā)動(dòng)機(jī)遇到強(qiáng)大的阻力導(dǎo)致憋滅火了。這其中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到較小的影響，油門(mén)很大，汽缸中燃油很多但是沒(méi)有及時(shí)的充分燃燒，導(dǎo)致汽缸中有些許積炭，但車速度提起后，活塞高速運(yùn)動(dòng)會(huì)把這些積炭都排出。還有影響的就是離合器，導(dǎo)致有沒(méi)必要的磨損，但是沒(méi)有誰(shuí)開(kāi)手動(dòng)擋的車不磨損離合器。建議樓主不要這么小看你的愛(ài)車，很皮實(shí)的踩離合器，加油門(mén)，沒(méi)有任何問(wèn)題，一般試車都是這樣，3000-5000轉(zhuǎn)都很正常！4s店試車都是這樣，沒(méi)有一點(diǎn)損傷，合理的！但是你后面的問(wèn)題就很嚴(yán)重了！松離合器讓發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火！這是最要不得的！轉(zhuǎn)速丟開(kāi)油門(mén)后，可能保持1-2秒鐘，畢竟離合器踩著在，曲軸原先速度，和后來(lái)的慣性，再是飛輪的蓄力都不會(huì)瞬間從3000多轉(zhuǎn) 瞬間降到怠速800轉(zhuǎn)，這是不可能的！但是長(zhǎng)時(shí)間還不下降，那就說(shuō)明車速傳感器或是儀表有問(wèn)題了！變速齒輪會(huì)有損傷，當(dāng)時(shí)應(yīng)該是油門(mén)沒(méi)回位。踩住離合空掉檔，停車熄火。沒(méi)有損害（及時(shí)有也是很?。?發(fā)動(dòng)機(jī)遇到強(qiáng)大的阻力導(dǎo)致憋滅火了。這其中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到較小的影響，油門(mén)很大，汽缸中燃油很多但是沒(méi)有及時(shí)的充分燃燒，導(dǎo)致汽缸中有些許積炭，但車速度提起后，活塞高速運(yùn)動(dòng)會(huì)把這些積炭都排出。還有影響的就是離合器，導(dǎo)致有沒(méi)必要的磨損，但是沒(méi)有誰(shuí)開(kāi)手動(dòng)擋的車不磨損離合器。建議樓主不要這么小看你的愛(ài)車，很皮實(shí)的踩離合器，加油門(mén)，沒(méi)有任何問(wèn)題，一般試車都是這樣，3000-5000轉(zhuǎn)都很正常！4s店試車都是這樣，沒(méi)有一點(diǎn)損傷，合理的！但是你后面的問(wèn)題就很嚴(yán)重了！松離合器讓發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火！這是最要不得的！轉(zhuǎn)速丟開(kāi)油門(mén)后，可能保持1-2秒鐘，畢竟離合器踩著在，曲軸原先速度，和后來(lái)的慣性，再是飛輪的蓄力都不會(huì)瞬間從3000多轉(zhuǎn) 瞬間降到怠速800轉(zhuǎn)，這是不可能的！但是長(zhǎng)時(shí)間還不下降，那就說(shuō)明車速傳感器或是儀表有問(wèn)題了！變速齒輪會(huì)有損傷，當(dāng)時(shí)應(yīng)該是油門(mén)沒(méi)回位。踩住離合空掉檔，停車熄火。: 回答者：網(wǎng)友

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