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汽車設(shè)計和數(shù)學(xué)有很大聯(lián)系嗎

汽車設(shè)計和數(shù)學(xué)有很大聯(lián)系嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-28

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因為汽車的外形設(shè)計要用到大量空氣動力學(xué)原理，減小空氣阻力的最佳方式就是運用數(shù)學(xué)模型曲線去解決。當(dāng)然，設(shè)計師的靈感和概念很重要，但是通過數(shù)學(xué)模型設(shè)計曲線可以使你設(shè)計的汽車在你的主導(dǎo)概念下獲得更好的穩(wěn)定性、操控感、安全性和加速度，畢竟這才是汽車最重要的用途和最吸引人的賣點。綜上所述，想搞汽車設(shè)計還是要學(xué)好數(shù)學(xué)的。當(dāng)然那是肯定，不光是數(shù)學(xué)，還有物理，機械的知識，汽車設(shè)計是一門很復(fù)雜的科學(xué)，汽車外形的設(shè)計不光是美觀，還要考慮到風(fēng)阻，內(nèi)室體積和形狀，機件安裝結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定性，進氣排氣系統(tǒng)位置，散熱器位置等等外觀設(shè)計也難啊，要接觸到美術(shù)，做泥模，還要學(xué)3DMAX 等等的制圖軟件，還要計算各個角度的圓弧，包括整體的風(fēng)阻，美感，發(fā)動機的擺放位置，怎樣最大化的設(shè)計車內(nèi)空間，汽車材料應(yīng)運，還要學(xué)整車工藝，各種管路怎樣擺在最合適的位置，一輛車好不好買外形占很大比重的。還要懂點計算機編程，因為有時要你自己去開模具，學(xué)汽車設(shè)計要懂的很多東西。會PRO/E嗎設(shè)計牽扯很多方面，強度，材料精簡最優(yōu)方面需要很多肯定 yes 數(shù)學(xué)無處不在很復(fù)雜的一項工作涉及到的學(xué)科多了去了，機械設(shè)計，空氣動力，流體力學(xué)，熱加工工藝等學(xué)科都是建立在數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)上的，總之，數(shù)學(xué)是一切理科的基礎(chǔ) 因為汽車的外形設(shè)計要用到大量空氣動力學(xué)原理，減小空氣阻力的最佳方式就是運用數(shù)學(xué)模型曲線去解決。當(dāng)然，設(shè)計師的靈感和概念很重要，但是通過數(shù)學(xué)模型設(shè)計曲線可以使你設(shè)計的汽車在你的主導(dǎo)概念下獲得更好的穩(wěn)定性、操控感、安全性和加速度，畢竟這才是汽車最重要的用途和最吸引人的賣點。綜上所述，想搞汽車設(shè)計還是要學(xué)好數(shù)學(xué)的。當(dāng)然那是肯定，不光是數(shù)學(xué)，還有物理，機械的知識，汽車設(shè)計是一門很復(fù)雜的科學(xué)，汽車外形的設(shè)計不光是美觀，還要考慮到風(fēng)阻，內(nèi)室體積和形狀，機件安裝結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定性，進氣排氣系統(tǒng)位置，散熱器位置等等外觀設(shè)計也難啊，要接觸到美術(shù)，做泥模，還要學(xué)3DMAX 等等的制圖軟件，還要計算各個角度的圓弧，包括整體的風(fēng)阻，美感，發(fā)動機的擺放位置，怎樣最大化的設(shè)計車內(nèi)空間，汽車材料應(yīng)運，還要學(xué)整車工藝，各種管路怎樣擺在最合適的位置，一輛車好不好買外形占很大比重的。還要懂點計算機編程，因為有時要你自己去開模具，學(xué)汽車設(shè)計要懂的很多東西。會PRO/E嗎設(shè)計牽扯很多方面，強度，材料精簡最優(yōu)方面需要很多肯定 yes 數(shù)學(xué)無處不在很復(fù)雜的一項: 回答者：網(wǎng)友

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