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關(guān)于在綠黃燈交替時前車剎車后車追尾

關(guān)于在綠黃燈交替時前車剎車后車追尾: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-12

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任何情況下追尾事故都是后車全責。至于賠償，車損和所謂的“車輛貶值費”都應(yīng)該由保險公司核定，無責方獅子大開口是得不到法律支持的。不過，如果你買的保險不夠的話，就只好自認倒霉的。此外，保險公司通常不承認所謂“車輛貶值費”，而且此費用通常需要通過打官司來界定。但是，只要你買足了第三者責任險，在保險額度內(nèi)的所有賠償都可以讓保險公司來支付。最后：那家伙90%是在訛?zāi)?，估計你們兩個相撞的時候相對速度不會超過30km/h，這種速度的100%重疊追尾，夏利前保、水箱、引擎蓋、兩側(cè)翼子板損毀；奧迪最多是更換后保險杠、防撞梁及倒車雷達，外加后備箱整形，修理費用撐死不超過一萬五。要六萬六太黑了，先爭取拿到他的書面索賠，然后告丫敲詐勒索！保險公司陪付的，就是你需要賠付的全部! 如果你只有強三，那就慘了，想少賠，只能不要臉皮了，一個字:拖，全部拖到法定處理日期的最后一天，對方會很煩的，只好通而求其次，讓你少賠些但期間你也不用開車了，呵呵^ 讓物價局定損是多少就給多少??！你有第3者責任險嗎？如果有甭理他，保險公司定多少賠多少？把皮球踢給你保險公司什么都別管了任何情況下追尾事故都是后車全責。至于賠償，車損和所謂的“車輛貶值費”都應(yīng)該由保險公司核定，無責方獅子大開口是得不到法律支持的。不過，如果你買的保險不夠的話，就只好自認倒霉的。此外，保險公司通常不承認所謂“車輛貶值費”，而且此費用通常需要通過打官司來界定。但是，只要你買足了第三者責任險，在保險額度內(nèi)的所有賠償都可以讓保險公司來支付。最后：那家伙90%是在訛?zāi)悖烙嬆銈儍蓚€相撞的時候相對速度不會超過30km/h，這種速度的100%重疊追尾，夏利前保、水箱、引擎蓋、兩側(cè)翼子板損毀；奧迪最多是更換后保險杠、防撞梁及倒車雷達，外加后備箱整形，修理費用撐死不超過一萬五。要六萬六太黑了，先爭取拿到他的書面索賠，然后告丫敲詐勒索！保險公司陪付的，就是你需要賠付的全部! 如果你只有強三，那就慘了，想少賠，只能不要臉皮了，一個字:拖，全部拖到法定處理日期的最后一天，對方會很煩的，只好通而求其次，讓你少賠些但期間你也不用開車了，呵呵^ 讓物價局定損是多少就給多少??！你有第3者責任險嗎？如果有甭理他，保險公司定多少賠多少？把皮球踢給你保險公司什么都別管了: 回答者：網(wǎng)友

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