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奔馳和林肯哪個坐著更舒服？

奔馳和林肯哪個坐著更舒服？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-29

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肯定是奔馳嘛。問題問得不夠有針對性。兩個不同國家的品牌，但相同品牌之下也有很多不同的車系，不同的車種懸掛調校都不一樣。坐奔馳開寶馬是一直以來汽車屆的老話了，林肯車在國內人們對它的印象莫過于它的加長系列。所以要看你用奔馳的哪款轎車來跟它比較。林肯加長給人以超豪華超氣派的感官，車內應有盡有，甚至小酒吧里面都設有。全方位的舒適度是相當強烈的，而奔馳我們國內接觸的高檔車多是S級，加長并不多見。人們說的“開寶馬坐奔馳”中的奔馳就是指S級，這一句話中也能知道奔馳的舒適性。但S級里面能提供的東西就沒加長林肯多了，所以要看個人的需要來說。如果純粹的指車行走的路上車內人的腿部、腰部及頭部的舒適性奔馳S級是要好肯定是奔馳嘛。都挺舒服的美國車坐上去舒服是眾所周知的，但坐久了就會暈車，這是因為底盤校調太軟了（專業(yè)名詞），相比之下德國車較為硬朗的校調就比較適合跑長途了，還有上一位說的奔馳S級的空間也很好，但林肯除了領航員就沒有空間大的車了?？傊?，投其所好嘛！問題問得不夠有針對性。兩個不同國家的品牌，但相同品牌之下也有很多不同的車系，不同的車種懸掛調校都不一樣。坐奔馳開寶馬是一直以來汽車屆的老話了，林肯車在國內人們對它的印象莫過于它的加長系列。所以要看你用奔馳的哪款轎車來跟它比較。林肯加長給人以超豪華超氣派的感官，車內應有盡有，甚至小酒吧里面都設有。全方位的舒適度是相當強烈的，而奔馳我們國內接觸的高檔車多是S級，加長并不多見。人們說的“開寶馬坐奔馳”中的奔馳就是指S級，這一句話中也能知道奔馳的舒適性。但S級里面能提供的東西就沒加長林肯多了，所以要看個人的需要來說。如果純粹的指車行走的路上車內人的腿部、腰部及頭部的舒適性奔馳S級是要好肯定是奔馳嘛。都挺舒服的美國車坐上去舒服是眾所周知的，但坐久了就會暈車，這是因為底盤校調太軟了（專業(yè)名詞），相比之下德國車較為硬朗的校調就比較適合跑長途了，還有上一位說的奔馳S級的空間也很好，但林肯除了領航員就沒有空間大的車了。總之，投其所好嘛！: 回答者：網(wǎng)友

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