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馬自達(dá)6儀表盤顯示HOLD是什么意思需要注意什么問題嗎

馬自達(dá)6儀表盤顯示HOLD是什么意思需要注意什么問題嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-18

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從自動變速箱的標(biāo)簽上看，它由大名鼎鼎的變速箱生產(chǎn)廠德國ZF授權(quán)在韓國大宇生產(chǎn)，產(chǎn)品編號為4HP-18,帶自動邏輯適應(yīng)控制模式(A.S.C.L)的電控四速變速箱可運用模糊邏輯控制技術(shù)，根據(jù)路況、駕駛習(xí)慣不同自動調(diào)整換擋時機，在操作上使用了當(dāng)今流行的Step-gate階梯形排擋設(shè)計，但擋把旁邊的HOLD按鍵讓我有點疑惑，好像沒見過ZF變速箱有這種設(shè)計，相反記得以前在MAZDA的自動變速箱上倒是遇到過它。HOLD到底有什么用？讓我們試一試。著車掛上D擋，按下HOLD鍵儀表盤HOLD燈隨之亮起，感覺這時變速箱輕微竄動一下，像是內(nèi)部某個機構(gòu)接合上了。加油走車，感覺油門反應(yīng)有點遲鈍，像是從二擋起步，跑起來后想要再提速，即使將油門踩到底也完全沒有Kickdown強迫降擋表現(xiàn)，只能靠發(fā)動機干使勁。變速箱被“保持”在高擋對你的著急置之不理。這時再次按下HOLD按鍵，變速箱才如夢初醒，猛然降擋，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速隨之竄高，強大的扭矩輸出讓你恢復(fù)超車的自信?？磥磉@個HOLD擋位保持功能其實跟其它變速箱的“雪地”模式相似，它的作用是在行駛中將變速箱置于比正常模式下再高一擋的擋位，目的主要是為了在濕滑路面上降低扭矩，防止輪胎打滑增加安全性，當(dāng)然也有一定的節(jié)油效果。但需要強大動力時可不能用它，否則會壞事。應(yīng)該是檔位鎖定: 回答者：網(wǎng)友

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