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夏利熱車啟動困難怎么辦

夏利熱車啟動困難怎么辦: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-05

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apaul根據(jù)您說的故障現(xiàn)象分析，造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；噴油嘴堵塞；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對4只火花塞進(jìn)行檢查，是否電極上積炭過多，而且電極間隙過大。接著測量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在合格范圍之內(nèi)（均小于15kω）。然后對發(fā)動機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn)，有無接觸不實(shí)的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)是否積碳過多，多的話及時清洗。接著檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號，也無法輸出相應(yīng)的電信號，電控模塊收不到進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出的電信號，只得啟用備用程序來維持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)各項(xiàng)性能大大下降。 apaul您好！根據(jù)您說的故障現(xiàn)象分析，造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；噴油嘴堵塞；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對4只火花塞進(jìn)行檢查，是否電極上積炭過多，而且電極間隙過大。接著測量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在合格范圍之內(nèi)（均小于15KΩ）。然后對發(fā)動機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn)，有無接觸不實(shí)的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)是否積碳過多，多的話及時清洗。接著檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號，也無法輸出相應(yīng)的電信號，電控模塊收不到進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出的電信號，只得啟用備用程序來維持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)各項(xiàng)性能大大下降。: 回答者：網(wǎng)友

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