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別克凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，是不是大都有這個(gè)問(wèn)題，還有君越，一般都有什么原因？

知道的專(zhuān)業(yè)人士說(shuō)下，我是別克店的，不過(guò)是新手，請(qǐng)高手解釋…是不是車(chē)架不好，四缸的點(diǎn)火都沒(méi)問(wèn)題…: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-28

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你問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題很專(zhuān)業(yè)哦。你應(yīng)該是銷(xiāo)售顧問(wèn)或者售后吧？發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。有內(nèi)外兩個(gè)原因。一，內(nèi)：發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這個(gè)問(wèn)題來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。美國(guó)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好是優(yōu)勢(shì)，凱越壓縮比是9.5：1，在同級(jí)別車(chē)中屬于高壓縮比，這樣的壓縮比對(duì)于車(chē)的燃油要求高。理論上是需要加97#，但是國(guó)產(chǎn)車(chē)都會(huì)調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，延后點(diǎn)火提前角，降低燃燒壓力，這樣加93#的汽油爆震發(fā)動(dòng)機(jī)爆震就少了，同時(shí)也可以提高消費(fèi)者燃油經(jīng)濟(jì)性。但是，僅加93#的油是不能完全解決壓縮比問(wèn)題，日積月累，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，反而更容易發(fā)生爆震。（你們的車(chē)加的是不是93#的汽油？）二，外：凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)減震彈簧問(wèn)題。這個(gè)屬于技術(shù)成本問(wèn)題。影響是有的，但關(guān)鍵是第一個(gè)原因。你的這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)并非是個(gè)例，也并非是凱越的大問(wèn)題。所有的車(chē)，多多少少都會(huì)有些技術(shù)層面，難以攻克的問(wèn)題。不必太在意。和客戶(hù)交談的時(shí)候可以忽略。賣(mài)車(chē)時(shí)，要記住，所有車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都是并存的。看你怎么運(yùn)用話(huà)術(shù)引導(dǎo)客戶(hù)了。我以前是上海大眾的銷(xiāo)售顧問(wèn)，現(xiàn)在不做了?，F(xiàn)在我是通用GMC的大區(qū)經(jīng)理了。加油吧。兄弟。銷(xiāo)售有餓死的，也有撐死的?？茨阕约涸趺锤闪?。: 回答者：網(wǎng)友

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