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銳志七千公里后發(fā)動機(jī)噪聲、抖動怎么辦？

銳志七千公里后發(fā)動機(jī)噪聲、抖動怎么辦？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-24

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您好：對于上述車輛使用現(xiàn)象簡述，此種故障結(jié)合維修案例和目前車況綜合分析，建議去維修店進(jìn)行節(jié)氣門電壓檢測，是否存有膠質(zhì)積碳的原因造成，因?yàn)楝F(xiàn)在車輛電子控制技術(shù)普及采用，如果在節(jié)氣門附近存有部分膠質(zhì)積碳，則將會在發(fā)動機(jī)冷啟動工況時，造成輔助空氣不足現(xiàn)象，因此造成發(fā)動機(jī)怠速值波動及聲音的變化，如果檢測情況屬實(shí)，則進(jìn)行清洗即可，屬于常見案例。您好：對于上述車輛使用現(xiàn)象簡述，此種故障結(jié)合維修案例和目前車況綜合分析，建議去維修店進(jìn)行節(jié)氣門電壓檢測，是否存有膠質(zhì)積碳的原因造成，因?yàn)楝F(xiàn)在車輛電子控制技術(shù)普及采用，如果在節(jié)氣門附近存有部分膠質(zhì)積碳，則將會在發(fā)動機(jī)冷啟動工況時，造成輔助空氣不足現(xiàn)象，因此造成發(fā)動機(jī)怠速值波動及聲音的變化，如果檢測情況屬實(shí)，則進(jìn)行清洗即可，屬于常見案例。對于上述車輛使用現(xiàn)象簡述，此種故障結(jié)合維修案例和目前車況綜合分析，建議去維修店進(jìn)行節(jié)氣門電壓檢測，是否存有膠質(zhì)積碳的原因造成，因?yàn)楝F(xiàn)在車輛電子控制技術(shù)普及采用，如果在節(jié)氣門附近存有部分膠質(zhì)積碳，則將會在發(fā)動機(jī)冷啟動工況時，: 回答者：網(wǎng)友

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