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三菱戈藍在低速時容易熄火是怎么回事？

三菱戈藍在低速時容易熄火是怎么回事？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-13

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呢喃您好！關于您說的收油滅車的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時發(fā)動機抖動，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障，導致發(fā)動機工作時，混合氣一直在處在加濃狀態(tài)，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油后車輛熄火。再說您的車都跑了4萬公里了，也該檢查清洗發(fā)動機內(nèi)部的積碳了。呢喃您好！關于您說的收油滅車的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時發(fā)動機抖動，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障，導致發(fā)動機工作時，混合氣一直在處在加濃狀態(tài)，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油后車輛熄火。再說您的車都跑了4萬公里了，也該檢查清洗發(fā)動機內(nèi)部的積碳了。: 回答者：網(wǎng)友

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