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汽車發(fā)電機(jī)的橋式整流器

汽車發(fā)電機(jī)的橋式整流器如何用萬用表測(cè)量它的正負(fù)極和P,N結(jié)。最好有視頻??！文字就要詳細(xì)一點(diǎn)啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-06

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判斷二極管的管腳極性：用萬用表R×100檔或者R×1k 檔，測(cè)量二極管的正反向電阻。如果二極管是好的，總會(huì)測(cè)得一大一小兩個(gè)阻值。由于萬用表的紅表筆接表內(nèi)電池負(fù)極，黑表筆接表內(nèi)電池正極，而二極管正向偏置時(shí)，阻值較小，所以，當(dāng)測(cè)得阻值較小時(shí)，黑表筆所接的是二極管的正極，紅表筆所接的是二極管的負(fù)極。反過來，當(dāng)測(cè)得的阻值很大時(shí)，紅表筆所接是二極管的正極，而黑表筆所接是二極管的負(fù)極。判斷二極管的好壞：用萬用表測(cè)二極管的正反向電阻，如果正向電阻幾十到幾百歐姆，反向電阻200千歐姆以上，可以認(rèn)為二極管是好的，如果正反向電阻無窮大，是管子內(nèi)部斷路，如果反向電阻很小，是管子內(nèi)部短路，如果反向電阻比正向電阻大得不多，則是管子質(zhì)量不好，使用起來效率較低。實(shí)際使用萬用表各檔測(cè)量二極管時(shí)，獲得的阻值是不一樣的，因?yàn)椋校谓Y(jié)的阻值是隨外加電壓變化的，而萬用表測(cè)電阻時(shí)，各檔的表筆端電壓不一樣，所以萬用表不同電阻檔從同一個(gè)管子測(cè)得的阻值讀書就不一樣。此外，測(cè)量小功率二極管時(shí)，不宜用電流較大的R×1檔或者電壓較高的R×10K檔，以免燒壞管子。: 回答者：網(wǎng)友

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