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20-30萬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)哪款車性價(jià)比更高？

20-30萬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)哪款車性價(jià)比更高？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-17

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駿您好：關(guān)于您咨詢的買車問題，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型中，您可以看看新款?yuàn)W迪A4L，奧迪A4L這款車既可以作為家用還可以兼顧到商務(wù)辦公，新奧迪A4L在外觀上與上一代車型有明顯的區(qū)別，車身變得修長(zhǎng)，而且軸距也有明顯的加長(zhǎng)，如果細(xì)心一點(diǎn)還可以看出前懸也短了一點(diǎn)。新款A(yù)4L配備2.0TFSI和3.2 FSI兩款燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車型全部使用全新8速multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速器，比上一代車型有明顯的提升，更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最理想的區(qū)間。新款A(yù)4L也更注重了燃油的經(jīng)濟(jì)性，新款A(yù)4L的風(fēng)阻系數(shù)為0.27，這個(gè)數(shù)字與日產(chǎn)的GTR相同，不僅油耗經(jīng)濟(jì)而且還兼顧到了動(dòng)力。在日后的維修保養(yǎng)方面，一汽奧迪的維修網(wǎng)點(diǎn)眾多，為消費(fèi)者提供了非常便捷的售后服務(wù)。其次，您還可以考慮一下邁騰，國(guó)產(chǎn)邁騰采用了德國(guó)原版的車身尺寸，是大眾PQ46平臺(tái)的重量級(jí)車型。在動(dòng)力方面，邁騰采用了燃油直噴技術(shù)，這使得燃油消耗更加經(jīng)濟(jì)，并且更能有效地降低積碳的形成，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在實(shí)際使用當(dāng)中，邁騰這款車沒有過多的故障現(xiàn)象，只需要正常的換油保養(yǎng)就可以了，很少會(huì)有涉及到維修的項(xiàng)目，建議您到4S店看看這兩款車。http://www.webcars.com.cn/NCompareResult.html?CarId=4410&CarId=4411&CarId=4538&CarId=4539 駿您好：關(guān)于您咨詢的買車問題，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型中，您可以看看新款?yuàn)W迪A4L，奧迪A4L這款車既可以作為家用還可以兼顧到商務(wù)辦公，新奧迪A4L在外觀上與上一代車型有明顯的區(qū)別，車身變得修長(zhǎng)，而且軸距也有明顯的加長(zhǎng)，如果細(xì)心一點(diǎn)還可以看出前懸也短了一點(diǎn)。新款A(yù)4L配備2.0TFSI和3.2 FSI兩款燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車型全部使用全新8速multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速器，比上一代車型有明顯的提升，更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最理想的區(qū)間。新款A(yù)4L也更注重了燃油的經(jīng)濟(jì)性，新款A(yù)4L的風(fēng)阻系數(shù)為0.27，這個(gè)數(shù)字與日產(chǎn)的GTR相同，不僅油耗經(jīng)濟(jì)而且還兼顧到了動(dòng)力。在日后的維修保養(yǎng)方面，一汽奧迪的維修網(wǎng)點(diǎn)眾多，為消費(fèi)者提供了非常便捷的售后服務(wù)。其次，您還可以考慮一下邁騰，國(guó)產(chǎn)邁騰采用了德國(guó)原版的車身尺寸，是大眾PQ46平臺(tái)的重量級(jí)車型。在動(dòng)力方面，邁騰采用了燃油直噴技術(shù)，這使得燃油消耗更加經(jīng)濟(jì)，并且更能有效地降低積碳的形成，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在實(shí)際使用當(dāng)中，邁騰這款車沒有過多的故障現(xiàn)象，只需要正常的換油保養(yǎng)就可以了，很少會(huì)有涉及到維修的項(xiàng)目，建議您到4S店看看這兩款車。 http://www.webcars.com.cn/NCompareResult.html?CarId=4410&CarId=4411&CarId=4538&CarId=4539: 回答者：網(wǎng)友

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