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世上什么車(chē)最好
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-04-19
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布加迪EB威龍16.4 Pur Sang 售價(jià):2,000,000美元 作為世界上行駛速度最快的車(chē)型之一,這款“純血統(tǒng)”特別版僅限量生產(chǎn)五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料,采用精美手工工藝打造,動(dòng)力性能無(wú)人能出其右。其實(shí)這么一款車(chē)只能是為超級(jí)富豪預(yù)備的,它的一切并不是為愛(ài)車(chē)人士設(shè)計(jì)的,實(shí)際上能買(mǎi)的起它的人未必會(huì)去駕駛它,而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。 今年第一季度的深圳車(chē)市活躍異常,引起了各方的注意。在9萬(wàn)元以下的轎車(chē)市場(chǎng)上,“小家轎”的降價(jià)促銷(xiāo)行為在深圳市場(chǎng)上產(chǎn)生了很大效應(yīng),尤其以安徽奇瑞、浙江吉利為代表。三大家之一的捷達(dá)向記者承認(rèn),低端車(chē)的確蠶食了中檔轎車(chē)的市場(chǎng),捷達(dá)對(duì)此十分關(guān)注…… 車(chē)市旺銷(xiāo)驚人 根據(jù)深圳市工商局專業(yè)市場(chǎng)分局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),深圳第一季度共銷(xiāo)售各類機(jī)動(dòng)車(chē)13445輛,成交額21.21億元,同比增長(zhǎng)分別為114%和180%。 其中國(guó)產(chǎn)新車(chē)成交9931輛,比去年同期的4099輛增長(zhǎng)142%;進(jìn)口新車(chē)成交975輛,比去年同期的196輛增長(zhǎng)397%;舊機(jī)動(dòng)車(chē)成交2557輛,比去年同期的1967輛增長(zhǎng)30%。 深圳車(chē)市的驚人增長(zhǎng)鼓舞了廠家與經(jīng)銷(xiāo)商。無(wú)論是傳統(tǒng)的三大家,還是異常活躍的“小家轎”,或是各檔次進(jìn)口車(chē)型,都獲得分量或重或輕的一定份額。只要是新上市的車(chē)型,幾乎都受到了市場(chǎng)的追捧。上述市場(chǎng)特征也促使廠商將深圳作為兵家必爭(zhēng)之地。 捷達(dá)又居第一 在以私人用戶為主的中檔轎車(chē)市場(chǎng)上,以往捷達(dá)與富康瓜分天下的局面被夏利2000所沖擊,并被“小家轎”奇瑞、英格爾、吉利搶走了部分市場(chǎng)。 雖然捷達(dá)與富康都不承認(rèn)夏利2000與其處于同一檔次,但夏利2000的原型車(chē)畢竟是豐田在歐洲的當(dāng)紅產(chǎn)品PLATZ,光這個(gè)賣(mài)點(diǎn),對(duì)于追趕時(shí)髦的深圳人來(lái)說(shuō),就已足夠了。 在第一季度,捷達(dá)仍然穩(wěn)坐頭把交椅。1月份在市場(chǎng)整體不景氣的背景下,捷達(dá)銷(xiāo)量只有300多臺(tái),從2月份開(kāi)始,在市場(chǎng)整體回暖的大氣候下開(kāi)始回升,銷(xiāo)售490輛,3月份為487輛。這個(gè)成績(jī)基本與去年同期持平。而深圳國(guó)產(chǎn)新車(chē)第一季度銷(xiāo)量比去年同期大幅上揚(yáng)了142%,由此可見(jiàn),捷達(dá)傳統(tǒng)的市場(chǎng)份額實(shí)際上正在被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠶食,處于防御的地位。 捷達(dá)品牌下的各類車(chē)型中,捷達(dá)前衛(wèi)(GIX)仍然是廠家的致勝王牌。根據(jù)深圳市車(chē)購(gòu)辦統(tǒng)計(jì)數(shù)字,這款以私人為銷(xiāo)售目標(biāo)的車(chē)型在一季度的總銷(xiāo)量為869輛,其中私人消費(fèi)就有729輛,在單種車(chē)型排行榜與私車(chē)銷(xiāo)售排行榜上均名列第一;而捷達(dá)的另一個(gè)主打出租車(chē)市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品???捷達(dá)CI,由于仍然未到慣常的出租車(chē)銷(xiāo)售季節(jié)而表現(xiàn)平平,預(yù)計(jì)將在4月份開(kāi)始有起色。 富康對(duì)陣捷達(dá) 富康在去年曾經(jīng)緊隨捷達(dá),但今年3月份其188輛的銷(xiāo)量已經(jīng)被夏利的392輛拋離,排名第七。在單種品牌上,風(fēng)景線也不敵低端的夏利TJ7100A與吉利JL6360。雖然富康推出了988EM世紀(jì)潮三廂加長(zhǎng)型轎車(chē),
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