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灣岸3dx的問題

灣岸3dx的問題
提問者:網(wǎng)友 2018-01-10
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你哪里的?381816001 我深圳的。 A包 GTO RGII轉(zhuǎn)輪 選一 GT直尾翼 有孔無碳蓋 子彈鏡 E10雖然不是熱門車,但不代表不是好車 R34新手秒殺,必死... E8雖然在3DX里貌似弱了,但也不至于"豆腐",依舊是主流強車 E10的缺點是操控性有點問題...硬度和加速是不錯的 建議使用C包+3D翼+RG2+原鏡+原蓋 C包和3D翼彌補E10的操控性,原蓋原鏡又保證了硬度,RG2能加強速度... 以上只是個人經(jīng)驗與建議,希望能有幫助``` E10是5擋車 對于新手來說 不是很適合 并且這車始終沒“前輩”好開 如E9 RX8 這車飄起來有點輕 加速不錯 入彎失速不是很多 出彎較慢 如果不怕漂其實可以試試看TE37,現(xiàn)在加速慢可能是你換擋的時機不對,比賽用儀表盤的轉(zhuǎn)速和最好的換擋時機不同。最好在燈亮了之后兩秒左右換擋。JS+M也不錯。主要是看自己的風(fēng)格,如果可以駕馭漂的車,TE37真的不錯,并不是只有R32才能用。。 你換個車不就好了 怎么說呢。。。裝備和車都沒問題。。。關(guān)鍵你的技術(shù)還沒提上去。。。自然就感覺慢了。。。多多練習(xí)計時賽吧。。。上網(wǎng)多看看高手跑的錄像。。。灣岸很講究路線。。。繼續(xù)努力吧 E9改法太多,比較主流的 A包+原蓋+三爪(黑色)+GT直尾翼 三爪是加速輪子,反而比較飄。 原蓋是為了加強車頭硬度,GT直尾翼是加強后尾硬度,A包比較其他包硬 還有一種抗夾改法 A包或者原包+MG鍛+有孔非碳蓋+3D尾翼,中后端爆發(fā)力較強 如果不怕漂其實可以試試看TE37,現(xiàn)在加速慢可能是你換擋的時機不對,比賽用儀表盤的轉(zhuǎn)速和最好的換擋時機不同。最好在燈亮了之后兩秒左右換擋。JS+M也不錯。主要是看自己的風(fēng)格,如果可以駕馭漂的車,TE37真的不錯,并不是只有R32才能用。。 你換個車不就好了 怎么說呢。。。裝備和車都沒問題。。。關(guān)鍵你的技術(shù)還沒提上去。。。自然就感覺慢了。。。多多練習(xí)計時賽吧。。。上網(wǎng)多看看高手跑的錄像。。。灣岸很講究路線。。。繼續(xù)努力吧 E9改法太多,比較主流的 A包+原蓋+三爪(黑色)+GT直尾翼 三爪是加速輪子,反而比較飄。 原蓋是為了加強車頭硬度,GT直尾翼是加強后尾硬度,A包比較其他包硬 還有一種抗夾改法 A包或者原包+MG鍛+有孔非碳蓋+3D尾翼,中后端爆發(fā)力較強 沒什么用。就是好看。PK的時候用底燈別人看你會知道你的位置。很顯眼
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