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中國(guó)的車為什么那么貴

中國(guó)的車為什么那么貴
提問者:網(wǎng)友 2017-10-20
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支持民族工業(yè)吧!之所以要這樣保護(hù),可能是汽車行業(yè)涉及國(guó)家的重工業(yè),支柱產(chǎn)業(yè)。扯遠(yuǎn)點(diǎn)還有技術(shù)上的軍事后備的考慮,而且更是國(guó)家稅收的主要來源產(chǎn)業(yè)。所以貴是正常的。三星現(xiàn)代等韓國(guó)汽車造船行業(yè)幾乎占工業(yè)和GDP的80%和60%。更關(guān)系到國(guó)家和民眾的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。我們現(xiàn)在的汽車制造與外國(guó)的龍頭比較,形象的比喻是 :如不加保護(hù)于扶持,就象是小孩和大人在打架,分明不是一個(gè)級(jí)別的嘛! 進(jìn)口車25%的關(guān)稅還有消費(fèi)稅購置稅中國(guó)的汽車起步晚,技術(shù)落后,生產(chǎn)成本高是一方面。中國(guó)汽車的不思進(jìn)取又是另一方面,總是偷襲別人的成果可以說是地方保護(hù)主義,如果沒有重重的稅,國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)早就被擠垮了 首先,本身中國(guó)的汽車技術(shù)是全面落后的 從發(fā)動(dòng)機(jī),到原材料(如車用的鋼材,鋼板)。到各種零配件 中國(guó)有幾項(xiàng)拿得出手的? 沒技術(shù),人家想怎么捏你就怎么捏你。 現(xiàn)在奢談保護(hù)民族車企為時(shí)過早?,F(xiàn)在在中國(guó)的外國(guó)車廠降價(jià)的動(dòng)力,僅僅來自于其他外國(guó)車廠。與本土車企幾乎毫無關(guān)系。 從某種意義上來說,現(xiàn)在的中國(guó)車市,就是日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的翻版。 看著人家在自己的土地上打來打去,而我們只是看客。 所以,別人既不是因?yàn)槲覀冇绣X沒錢來定價(jià),也不會(huì)因?yàn)槲覀儽坎槐縼矶▋r(jià)。因?yàn)樵谒麄兛磥?,我們只有選擇買不買的權(quán)利,和買哪個(gè)外國(guó)車廠的權(quán)利。 不論是中國(guó)車企,還是中國(guó)人,對(duì)于價(jià)格的質(zhì)疑和話語權(quán)幾乎是被忽略不計(jì)的。 請(qǐng)記住,不論德國(guó),美國(guó)還是日本法國(guó),都不會(huì)因?yàn)槟阌X得貴或者怕觸怒消費(fèi)者而降價(jià)?,F(xiàn)階段他們降價(jià)的唯一動(dòng)因是其他外國(guó)公司是否降價(jià)了和它公司產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售情況。 還有,依然是稅的問題 這一點(diǎn),其實(shí)也只有美國(guó)對(duì)于車子的征稅是很少的,其他不論是歐洲還是哪里,征稅都不少。中國(guó)也不算特別過分。增值稅,購置稅,車船稅。 扯點(diǎn)題外話:中國(guó)買車貴嗎?對(duì)于一個(gè)沒有任何一個(gè)屬于自己的全球知名品牌的國(guó)家來說,中國(guó)的車價(jià)算是便宜的。非要跟美國(guó)那是找錯(cuò)了對(duì)手了。當(dāng)然了,如果非要把上汽買名爵,吉利買沃爾沃或者XX買薩博之類都算是中國(guó)的名牌,我無話可說。這幾個(gè)品牌,特別是后兩個(gè),被買來買去這么多次,沒見真正做好的。要不然也不會(huì)賣給中國(guó)人的。 中國(guó)最大的問題是,買車以后的不合理費(fèi)用。比如高昂的過路過橋費(fèi),高昂的停車等費(fèi)用。甚至像某省會(huì)城市那樣,在本城市的范圍內(nèi),過個(gè)江居然也要收費(fèi),而且還不是按次收,一收就是年票。其他國(guó)家不把我們放在眼里,很正常,非我族類,其心必異。憑什么要求人家對(duì)你好? 但是我們自己呢?真的對(duì)自己人就好嗎? 保護(hù)本土企業(yè)。都俺么便宜,誰還買國(guó)產(chǎn)車啊 布嘉迪 威航: 由于車輛屬于進(jìn)口 需要過海關(guān) 繳稅 Z4在美國(guó)只需要不到3W美元 我很郁悶 因?yàn)槿绻沁M(jìn)口車的話是有海關(guān)稅的 而且還很高 新車的都是要去甲醛的 你可以--去淘寶--買---盒--車--寶--殺,,,,菌王的** 去味道非常好的嗎 很好用的 首先,本身中國(guó)的汽車技術(shù)是全面落后的 從發(fā)動(dòng)機(jī),到原材料(如車用的鋼材,鋼板)。到各種零配件 中國(guó)有幾項(xiàng)拿得出手的? 沒技術(shù),人家想怎么捏你就怎么捏你。 現(xiàn)在奢談保護(hù)民族車企為時(shí)過早?,F(xiàn)在在中國(guó)的外國(guó)車廠降價(jià)的動(dòng)力,僅
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