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關(guān)于您咨詢的問題，目前在產(chǎn)的車輛全部裝配了電子控制燃油噴射系統(tǒng)，對于電控發(fā)動機(jī)來說，廠家在發(fā)動機(jī)ecu內(nèi)部預(yù)設(shè)了很多的程序，包括自診斷程序、自適應(yīng)程序、自學(xué)習(xí)程序以及減速斷油程序。當(dāng)汽車在高速行駛中突然松開油門踏板減速時，發(fā)動機(jī)將在汽車慣性力的作用下高速旋轉(zhuǎn)，但由于節(jié)氣門已經(jīng)關(guān)閉，進(jìn)入氣缸的空氣很少，如繼續(xù)噴油混合氣會很濃而導(dǎo)致燃燒不完全，排氣中的有害氣體將會增加，所以發(fā)動機(jī)電腦就設(shè)定了這個斷油程序，將減少在帶擋滑行時的噴油量。但減速斷油必須滿足三個條件：1.節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點閉合（油門踏板完全抬起）2.冷卻液溫度達(dá)到正常溫度（90度左右）3.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于某一轉(zhuǎn)速，該轉(zhuǎn)速稱為燃油停供轉(zhuǎn)速，帶擋滑行時的油耗低于空擋滑行的油耗是電腦事先設(shè)定好的程序。查看更多[福特?？怂筣信息：http://www.webcars.com.cn/ford-focus/ 經(jīng)過實測，空擋滑行有時候甚至還要費油一些，這么操作是非常危險的做法，車子一旦熄火方向就會失靈，剎車也是，所以這么做非常危險。，: 回答者：網(wǎng)友

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