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車排量是如何劃分的?

車排量是如何劃分的?
提問者:網友 2017-09-24
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排量:活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,如果發(fā)動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。 我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L;普通級轎車的排量在1.0?1.6L范圍內;中級轎車的排量在1.6?2.5L范圍內;中高級轎車的排量在2.5?4.0L范圍內;高級轎車的排量則大于4.0L。 轎車發(fā)動機的總排量可以作為區(qū)分轎車級別的標志。發(fā)動機總排量是指發(fā)動機全部氣缸的工作容積之和,單位是升。我國轎車分級就是以發(fā)動機總排量做依據的。排最小于或等于 l升,屬于微型車。 排量大于 l升且小于或等于1.6升,屬于普通級轎車。排量大于l.6升且小于或等于2.5升,屬于中級轎車。排量大于2.5升且小于或等于4升,屬于中、高級轎車。排量大于4升,屬于高級轎車。   一般排量越大的轎車,功率越大,加速性能越好,車的內裝飾也越高級,其檔次劃分也就越高。如英國的羅爾斯?羅伊斯轎車,排量就達到6.8升,德國奔馳新 S級轎車,排量超過3升。 在汽車上,發(fā)動機和整車的適配性如何,對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發(fā)動機適配性不好,很可能并不比大排量的發(fā)動機省油,甚至會比大排量的發(fā)動機費油。特別是自重較重的汽車,如果發(fā)動機的排量過小,用小馬拉大車,必然使發(fā)動機更多地在高速大負荷下運轉,從而消耗了較多的汽油。 如果是大排量的發(fā)動機,由于扭矩較大,不必很深地踏下油門踏板,所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果,很可能是小排量的發(fā)動機更為費油。 對于小排量車的劃分,東西方國家的標準不盡相同,其中包含了觀念上的因素,也有地域經濟發(fā)達程度的原因。西方國家劃分小排量汽車的標準是排氣量在1.6升以下的A00級小車。;日本、韓國等國則將排氣量在0.5~0.6升的汽車稱為小排量汽車。在我國目前的經濟條件下,小排量汽車的概念通常是指排氣量在1.0升(含1.0升)以下的汽車。以這樣的標準劃分的結果,小排量汽車從具體的產品上就包括了諸如夏利、長安奧拓、云雀等以及昌河、大發(fā)、松花江等微型面包車.
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