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車身出現(xiàn)有規(guī)律的定向跑偏,什么原因,怎么解決?

車身出現(xiàn)有規(guī)律的定向跑偏,什么原因,怎么解決?
提問者:網(wǎng)友 2017-12-26
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造成有規(guī)律的制動跑偏多系兩前輪制動力不等或制動生效時間不一所致,偏斜發(fā)生在制動力較大或制動時間較早的一邊。因此在檢查原因時,通常先路試制動,根據(jù)輪胎的拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動有問題。解決辦法:一般先檢查該輪制動管路是否漏油、輪胎氣壓是否充足。若正常,可調(diào)整摩擦片與制動鼓的間隙;仍無效,可檢查油路有否空氣;若無,即應(yīng)拆下制動鼓,按原因逐一檢查制動器各零件;如正常,但在輪缸兩活塞叉內(nèi)加金屬條后,制動變好,說明該制動鼓內(nèi)徑間隙過大;倘若各輪胎拖印基本符合要求,但制動仍跑偏,說明故障不在制動泵,應(yīng)檢查車架或前軸的技術(shù)狀況 造成有規(guī)律的制動跑偏多系兩前輪制動力不等或制動生效時間不一所致,偏斜發(fā)生在制動力較大或制動時間較早的一邊。因此在檢查原因時,通常先路試制動,根據(jù)輪胎的拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動有問題。解決辦法:一般先檢查該輪制動管路是否漏油、輪胎氣壓是否充足。若正常,可調(diào)整摩擦片與制動鼓的間隙;仍無效,可檢查油路有否空氣;若無,即應(yīng)拆下制動鼓,按原因逐一檢查制動器各零件;如正常,但在輪缸兩活塞叉內(nèi)加金屬條后,制動變好,說明該制動鼓內(nèi)徑間隙過大;倘若各輪胎拖印基本符合要求,但制動仍跑偏,說明故障不在制動泵,應(yīng)檢查車架或前軸的技術(shù)狀況
回答者:網(wǎng)友
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