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夏利最高時速?

夏利最高時速?
提問者:網友 2017-05-22
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出廠設定最高時速為135公里,也跑過140的,但是沒辦法,車的安全系數不高,盡量還是按最高120的跑吧。 跑不到,那是改裝了 出廠設定最高時速為135公里,也跑過140的,但是沒辦法,車的安全系數不高,盡量還是按最高120的跑吧。 跑不到,那是改裝了 楓根據您的故障描述發(fā)動機聲音大隨著公里數的增加和維護狀況,發(fā)動機內部避免不了產生積碳,主要有:在氣缸蓋、火花塞、噴油嘴、活塞頂等高溫區(qū)域,厚度較大的固體碳狀物,燃燒不完全或發(fā)動機機油竄入燃燒室在高溫下分解的碳粒等物質在高溫零件上沉積而形成的是積碳。在活塞環(huán)區(qū)和活塞裙部有一種堅固的有光澤的漆狀薄膜叫漆膜,主要是氫類在高溫和金屬的催化作用下生成的膠質。還有一種比較穩(wěn)定的油水乳狀體與多種雜質的凝聚物是油泥。以上情況主要是燃料和發(fā)動機機油的性質和發(fā)動機的設計與工作條件。不過根據您的故障點問題應該是變速器的強制降檔,首先應該檢查變速器的工作性能是否與發(fā)動機的油門開度和行駛車速相匹配。再次檢查發(fā)動機的動力性能及發(fā)動機的工作數據是否在標準范圍值之內。最后檢查是否有拖過底的現象造成行駛在某一點形成共振,最好去維修質量好的4s店,找一專業(yè)維修技師與您一起試車確認故障源。查看更多 [夏利 N3] 信息:http://www.webcars.com.cn/xiali-n3/ 你好,車輛在高速行駛中抖動一般來說都是與車輪動平衡有關,建議先檢查一下夏利車的輪轂、輪胎和動平衡,一般都是這些方面的問題。 楓您好: 根據您的故障描述發(fā)動機聲音大隨著公里數的增加和維護狀況,發(fā)動機內部避免不了產生積碳,主要有:在氣缸蓋、火花塞、噴油嘴、活塞頂等高溫區(qū)域,厚度較大的固體碳狀物,燃燒不完全或發(fā)動機機油竄入燃燒室在高溫下分解的碳粒等物質在高溫零件上沉積而形成的是積碳。在活塞環(huán)區(qū)和活塞裙部有一種堅固的有光澤的漆狀薄膜叫漆膜,主要是氫類在高溫和金屬的催化作用下生成的膠質。還有一種比較穩(wěn)定的油水乳狀體與多種雜質的凝聚物是油泥。以上情況主要是燃料和發(fā)動機機油的性質和發(fā)動機的設計與工作條件。不過根據您的故障點問題應該是變速器的強制降檔,首先應該檢查變速器的工作性能是否與發(fā)動機的油門開度和行駛車速相匹配。再次檢查發(fā)動機的動力性能及發(fā)動機的工作數據是否在標準范圍值之內。最后檢查是否有拖過底的現象造成行駛在某一點形成共振,最好去維修質量好的4S店,找一專業(yè)維修技師與您一起試車確認故障源。
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