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汽車維修中的問題

汽車維修中的問題: 問提問者：網友 | 2017-08-24

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樓主是什么品牌的車子啊?車子加不上油多數(shù)情況下是油泵\\油路\\電腦控制系統(tǒng)關系比較大,少數(shù)情況下和車速傳感器有關系,故障燈亮了沒有?還是先測一下要.是那種傳感器????? 磁電式車速成傳感器磁電式車速傳感器是一個模擬交流信號發(fā)生器，它們產生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。這兩個線圈接線柱是傳感器輸出的端子，當由鐵質制成的環(huán)狀翼輪(有時稱為磁組輪)轉動經過傳感器時，線圈里將產生交流電壓信號。磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號的振幅(峰對峰電壓)與磁組輪的轉速成正比(車速)，信號的頻率大小表現(xiàn)于磁組輪的轉速大小。傳感器磁芯與磁組輪間的氣隙大小對傳感器的輸入信號的幅度影響極大，如果在磁組輪上去掉一個或多個齒就可以產生同步脈沖來確定上止點的位置。這會引起輸出信號頻率的改變，而在齒減少時輸出信號幅度也會改變，發(fā)動機控制電腦或點火模塊正是靠這個同步脈沖信號來確定觸發(fā)電火時間或燃油噴射時刻的。測試步驟可以將系統(tǒng)驅動輪頂起，來模擬行駛時的條件，也可以將汽車示波器的測試線加長，在行駛中進行測試。波形結果車輪轉動后，波形信號在示波器顯示中心處的零伏平線上開始上下跳動，并隨著車速的提高跳動越來越高。波形顯示與例子十分相似，這個波形是在大約30英里/小時的速度下記錄的，它又不像交流信號波形，車速傳感器產生的波形與曲軸和凸輪軸傳感器的波形的形狀特征十分相似的。通常，波形在零伏線上下的跳變是非常對稱的，車速傳感器的信號的振幅隨車速增加。速度越快波形幅值就越高，而且車速增加，波形頻率也將增加，示波器將顯示有較多的波形震蕩。確定振幅、頻率和形狀等關鍵的尺度是正確的、可重復的、有規(guī)則的、可預測的。這是指波峰的幅值正常，兩脈沖間的時間不變，形狀是不變的且可預測的，尖峰高低不平是因傳感器的磁芯與磁組輪相碰所引起的，這可能是有傳感器的軸襯或傳動部件不圓造成的，尖峰丟失是損壞缺點的磁組輪造成的。不同型式的傳感器，其波形的峰值電壓和形狀有輕微的差異，另外由于傳感器內部是一個線圈，所以故障是與溫度有關的，在大多數(shù)情況下波形會變得短很多，變形也很大，同時還可能設定故障碼(DTC)，故障在示波器上顯示的搖動線束，這可以更進一步確定磁電式傳感器是造成故障的根本原因，車速傳感器信號輸出最常見的故障是根本不產生信號，但如果駕駛汽車時波形是齊直的直線，那么這才叫修車.謝謝樓主. 不知道你是不是想做汽車維修的工作，是的話2，3是必須會的，建議找一家職業(yè)學校學習，學習一年，然后找一家4S店做，努力點2到3年就可以做到高工了，汽車維修是需要理論和經驗的，初中生在理論上吃虧點，那就要在經驗上補回來。我就是這樣過來的?，F(xiàn)在汽車維修的工資還是不錯的，沒有什么事情是不學就會的，現(xiàn)在是你自己在決定你以后的生活，別人說什么都好，自己要知道自己的目標，向著目標努力，是會成功的，祝你好運眾所周知吸煙有害健康，但香煙在汽車維修中卻有一些妙用，這點知道的人還多。香煙但可以用來診斷故障，而且還可以利用它在受條件限制或任務特別緊急的情況下來臨時應急。　　　　檢查氣門密封性　　　　可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具（如螺絲刀桿）頂住氣門，然后吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。　　　　檢查油路、氣道是否暢通　　　　可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通?；推鞯挠吐?、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現(xiàn)象也少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。例如，一化油器車無怠速，把化油器拆開洗凈，并用氣體吹干、吹通后，用一根軟管（如真空分電器提前管）吹煙，先從怠速油量孔，再到怠速空氣孔，最后煙霧從化油器怠速混合氣調整螺絲處漏出，才算怠速油道和空氣道暢通，否則應再重新檢查，直到冒出煙霧為止。　　　　同樣，還可用吹煙法檢查變速器、后橋殼、轉向器殼上的通氣孔和發(fā)動機曲軸箱氣體單向閥（PCV）是否暢通，然后根據(jù)情況給予檢修或更換。以上這些部件如果堵塞，將會使內壓升高，容易導致各相關部位漏油而導致故障。　　　　煙灰可作研磨劑　　　　香煙灰是一種較好的研磨劑。在修理汽車化油器，特別是進口汽車的化油器，常常會遇到三角針閥磨損而且容易買到，這時可用香煙灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進行研磨，將會取得較為滿意的效果。　　　　煙絲可堵漏　　　　在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然后擰開水箱加水口蓋，同時拆下節(jié)溫器（以防堵塞），接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，最后起動發(fā)動機，分別用低、中、高速運轉，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當察看到水箱漏水被堵住后，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應急，回場后應用高壓水清洗并徹底焊修水箱。　　　　除此之外，還可用煙絲來臨時應急于局部的小面積流血。從事汽修工作，劃破點皮肉、流點血并算稀奇。流血后，如果用干凈的香好貼，頂！兄弟留下QQ，好聯(lián)系 ok.有水平。 1s 2s 3s 在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，汽車的各種性能不斷提高,汽車高新科技層出不窮，維修行業(yè)對不同的汽車進行檢測診斷，都會碰到日新月異的問題，為了提高工作效率，必須要用到現(xiàn)代的汽車檢測儀――汽車電控系統(tǒng)診斷分析儀。近幾年汽車修理的概念、方式也發(fā)生了根本的變化，由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式，轉向依靠電子設備和信息數(shù)據(jù)進行診斷及維修。近年來許多廠家都推出汽車檢測儀，為汽車維修行業(yè)注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀，插上汽車上的診斷插頭，就可以很方便地知道汽車各系統(tǒng)的工作情況，準確判斷故障的所在，為快速地排除故障提供了強大的技術保障。沒有專門的診斷設備和全面的技術資料，現(xiàn)代汽車的修理將無法進行。現(xiàn)代的汽車可以將故障自動存儲在汽車電腦(ECU)，并以故障代碼形式提示給我們，即故障碼。故障代碼在發(fā)動機或變速箱等車載電控系統(tǒng)發(fā)生故障時，系統(tǒng)控制單元ECU、PCM或ABS模塊的自診斷模塊檢測到系統(tǒng)部件故障后，將故障的信息以數(shù)字代碼的形式存儲在模塊內部的專門區(qū)域，如隨機存儲器RAM或者保持電流存儲器KAM中。當汽車維修技術人員在診斷車輛故障時，可以通過人工調取或外接專用診斷儀器的方式從存儲器中調取這些數(shù)字代碼。通過對這些代碼所對應的故障信息而對癥下藥,從而達到事半功倍的效果.也大大提高了企業(yè)的效率和經濟效益. 98汽車電控系統(tǒng)診斷分析儀除了提供檢測汽車故障碼、清除故障碼，數(shù)據(jù)流、元件測試、保養(yǎng)燈歸零、讀電腦版本、基本設定、匹配調整，甚至還提供汽車故障診斷流程和電路資料,為汽車維修提供眾多的方便。而部分電控系統(tǒng)診斷分析儀更自帶了示波器功能，從而更準確地提供發(fā)動機工作參數(shù)，使維修更加準確快捷?，F(xiàn)在絕大多數(shù)電控系統(tǒng)診斷分析儀已經網絡升級，甚至還有汽車字典、客戶檔案管理等功能。以前手提式電控系統(tǒng)診斷分析儀應用得比較廣泛，現(xiàn)在逐漸興起了用電腦平臺的電腦電控系統(tǒng)診斷分析儀－電腦檢測儀（與VAG-COM類似，但可檢測各種汽車），國外已經推出各種PC電腦診斷系列以及掌上電腦和無線診斷的檢測儀器。國內各大廠家最近都陸續(xù)推出各種電腦檢測儀。由于電腦檢測儀利用電腦平臺，內存、速度、操作和升級方式、直觀性都比手提電控系統(tǒng)診斷分析儀好，而且價格低，更可擴展其他各種功能，如客戶檔案管理、汽車維修資料、字典、電腦示波器 . . . 。另外，你發(fā)表的文章好呀,有這樣的候車經驗多拿來與人分享呀. 這也拿出來講,我4年前就搞過啊切: 回答者：網友

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