汽配人首頁 > 問答首頁

sentra 的中文名叫什么

日產的 sentra 的中文名字叫什么？麻煩解釋一下: 問提問者：網友 | 2017-11-29

最佳回答

臺灣方面叫它"尖兵",咱大陸沒有它的中文名喜歡這輛車嗎？不得不抱歉地通知您，他的銷售范圍僅限于北美地區(qū) Sentra這個名字對不少人來說是陌生的，不過提到他的同胞兄弟Sunny（陽光），恐怕就無人不曉了。事情是這樣的，Sentra是日產于1982年為打入北美（以及部分其他地區(qū)）市場而起的新名字，直接對手包括豐田花冠、本田思域以及一些本土品牌的產品。直到第四代車型（1995年~1999年）問世時，Sentra和Sunny的區(qū)別仍然僅限于不同的稱呼而已。由于美國市場的特殊性，從第五代產品開始，兩者的外形風格開始沿著不同路線發(fā)展，而日前推出的最新一代Sentra（內部代號B16）已經完全看不到原型車（即取代Sunny的Bluebird Sylphy，國內稱為軒逸）的影子了。從造型上看，新一代Sentra身上的美國味道也許并不是很濃郁，但與我們熟悉的日產近年來的造型風格早已相去甚遠。其實了解日產北美公司產品的讀者早就發(fā)現(xiàn)了，他與日產旗下的中級轎車Altima的風格絲毫不差，即使將其稱作后者的“縮水版”也不為過。也許Sentra的外貌已經遠離日產家族的典型特征，但從遺傳基因上講，他仍是一款不折不扣的日產車。Sentra所依托的C平臺由雷諾與日產共同開發(fā)（雷諾梅甘納和日產軒逸就是這一平臺下的產物），因此你能發(fā)現(xiàn)他4567×1791×1511毫米的外部尺寸與軒逸基本相當，軸距的差距也僅有15毫米而已。此外，比上一代車型整整大了一圈的尺寸并不是盲目擴張，因為Altima已逐漸向更高級別靠攏，因此Sentra必須填補前者留下的空白。至于較低級別市場則不必擔心，剛剛打入北美市場的Versa（即頤達/騏達系列）就是來完成這項任務的。考慮到車重隨著外部尺寸有所增加，即使是入門級型號也裝備了功率更大的2.0升發(fā)動機。這臺編號MR20DE的直列4缸發(fā)動機與軒逸所采用的型號完全一致，采用鑄鋁缸體及可變氣門正時機構，但調校略有不同，因此其最大功率和扭矩分別提升到141馬力和199牛米，且在2300轉/分便能發(fā)出最大扭矩的80%，有助于提高發(fā)動機在日常駕駛狀態(tài)下的工作效率。和軒逸一樣，Sentra也搭載了日產最新一代Xtronic CVT變速器。經過多年潛心研究，廠方已能確保該變速器在保證可靠性的同時提供無接縫式平滑換擋以及可與手動變速器媲美的燃油經濟性。當然，如果不愿意為CVT變速器埋單，用戶也可以選擇物美價廉的6擋手動變速器。上是不是千里馬是NIssan 的千里馬不是KIA的千里馬: 回答者：網友

產品精選

我來回答