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請(qǐng)問小轎車的總里程壽命有多少？就是說可以到多少公里后報(bào)廢？時(shí)間不論。

請(qǐng)問小轎車的總里程壽命有多少？就是說可以到多少公里后報(bào)廢？時(shí)間不論。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-05

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非營(yíng)運(yùn)類的車輛報(bào)廢不是按照你的車的以行駛里程數(shù)來決定的，你的是私車，規(guī)定為：如非營(yíng)業(yè)性轎車的使用年限為15年，在定期檢驗(yàn)合格的條件下，它們可延長(zhǎng)使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有帶掛車的貨車、礦山作業(yè)專用車、出租汽車、 19 座以下營(yíng)運(yùn)各種客車、微型載貨汽車(1.8頓以上)有行駛里程數(shù)的限制~~或者是到規(guī)定的年限必須強(qiáng)制報(bào)廢。車輛的壽命根據(jù)整車質(zhì)量，駕駛員的駕駛習(xí)慣，后期保養(yǎng)維護(hù)，各個(gè)車型會(huì)有很大差別。折舊費(fèi)用一般非營(yíng)運(yùn)車輛不是按照行駛里程算的，是按當(dāng)時(shí)的新車價(jià)格每天千分之幾往下累計(jì)計(jì)算的，一般來說德系車和歐系車折舊要低一些，美系車其次，然后是日系車折舊比例最高，國(guó)產(chǎn)車不太清楚是多少，如果你賣掉的話，各地區(qū)折舊計(jì)算情況可能會(huì)有差距，行駛里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少錢算，我就見過這兩種算法。非營(yíng)運(yùn)類的車輛報(bào)廢不是按照你的車的以行駛里程數(shù)來決定的，你的是私車，規(guī)定為：如非營(yíng)業(yè)性轎車的使用年限為15年，在定期檢驗(yàn)合格的條件下，它們可延長(zhǎng)使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有帶掛車的貨車、礦山作業(yè)專用車、出租汽車、 19 座以下營(yíng)運(yùn)各種客車、微型載貨汽車(1.8頓以上)有行駛里程數(shù)的限制~~或者是到規(guī)定的年限必須強(qiáng)制報(bào)廢。車輛的壽命根據(jù)整車質(zhì)量，駕駛員的駕駛習(xí)慣，后期保養(yǎng)維護(hù)，各個(gè)車型會(huì)有很大差別。折舊費(fèi)用一般非營(yíng)運(yùn)車輛不是按照行駛里程算的，是按當(dāng)時(shí)的新車價(jià)格每天千分之幾往下累計(jì)計(jì)算的，一般來說德系車和歐系車折舊要低一些，美系車其次，然后是日系車折舊比例最高，國(guó)產(chǎn)車不太清楚是多少，如果你賣掉的話，各地區(qū)折舊計(jì)算情況可能會(huì)有差距，行駛里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少錢算，我就見過這兩種算法。新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：?微型客車(含越野車)轎車?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)公里；非營(yíng)運(yùn)類的車輛報(bào)廢不是按照你的車的以行駛里程數(shù)來決定的，你的是私車，規(guī)定為：如非營(yíng)業(yè)性轎車的使用年限為15年，在定期檢驗(yàn)合格的條件下，它們可延長(zhǎng)使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有帶掛車的貨車、礦山作業(yè)專用車、出租汽車、 19 座以下營(yíng)運(yùn)各種客車、微型載貨汽車(1.8頓以上)有行駛里程數(shù)的限制~~或者是到規(guī)定的年限必須強(qiáng)制報(bào)廢。車輛的壽命根據(jù)整車質(zhì)量，駕駛員的駕駛習(xí)慣，后期保養(yǎng)維護(hù)，各個(gè)車型會(huì)有很大差別。折舊費(fèi)用一般非營(yíng)運(yùn)車輛不是按照行駛里程算的，是按當(dāng)時(shí)的新車價(jià)格每天千分之幾往下累計(jì)計(jì)算的，一般來說德系車和歐系車折舊要低一些，美系車其次，然后是日系車折舊比例最高，國(guó)產(chǎn)車不太清楚是多少，如果你賣掉的話，各地區(qū)折舊計(jì)算情況可能會(huì)有差距，行駛里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少錢算，我就見過這兩種算法。新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：?微型客車(含越野車)轎車?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)公里；: 回答者：網(wǎng)友

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