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東風(fēng)小康風(fēng)光什么時(shí)候出前驅(qū)的
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-04-07
最佳回答
個(gè)人認(rèn)是對(duì)于這種車型是不可能設(shè)計(jì)前驅(qū)的,主要原因是這種車的目的是為了載人,如使用前驅(qū)的話,有可能在某些道路上造成驅(qū)動(dòng)力不足而且成本出會(huì)相對(duì)高一些。下面來(lái)了解一下前驅(qū)與后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。前驅(qū)的特點(diǎn): 1、優(yōu)點(diǎn): 1)造價(jià)低 廠家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車的時(shí)候首先考慮的是造價(jià)。前驅(qū)設(shè)計(jì)相對(duì)后驅(qū)來(lái)說(shuō),不管設(shè)計(jì)和組裝都比后驅(qū)費(fèi)用低。前驅(qū)車不需要后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱,傳動(dòng)系統(tǒng)也和后驅(qū)有所不同,組件少而且集中。這使得汽車的其他部分,比如制動(dòng)系統(tǒng)、油路,排氣系統(tǒng)容易布置在汽車的下部?! ?)減輕重量 同樣排量和馬力,汽車自身重量越輕,加速越容易,剎車距離越短,而且越省油。前驅(qū)的機(jī)械組件相對(duì)于后驅(qū)少而且簡(jiǎn)單,所以能減輕不少重量。而且因?yàn)橐婧万?qū)動(dòng)橋的重量都加載在作為驅(qū)動(dòng)輪的前輪,有助于提高車的牽引力,這在光滑的路面上非常有利?! ?)增加內(nèi)部空間 前驅(qū)不需要像后驅(qū)那樣在地板上給后驅(qū)設(shè)備留出空間,所以空間的利用上有更多的余地?! ∪秉c(diǎn): 1、操控性 前驅(qū)最大的缺點(diǎn)就是操控性。前后最理想的重量分布是50:50,但是前驅(qū)車很少也很難做到這一點(diǎn)。因?yàn)橄鄬?duì)部件集中的前部來(lái)說(shuō),后部重量變得很輕。后輪很容易失去抓地力,尤其是在濕滑的路面上?! ?、前輪負(fù)載過(guò)大 前輪既要負(fù)責(zé)牽引又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,任務(wù)太多自然無(wú)法盡善盡美,轉(zhuǎn)向不夠精確,加速和剎車時(shí)前橋的負(fù)擔(dān)過(guò)重,抬頭和點(diǎn)頭更明顯,影響舒適性?! 『筝嗱?qū)動(dòng) 優(yōu)點(diǎn): 1、操控性好 因?yàn)橐恍┙M件從前部移到后部,前后的重量分布也容易接近50:50,大大的改善了汽車的平衡性和操控性。這就是為什么大多數(shù)跑車都采用后驅(qū)的原因?! ?、維修容易 前置后驅(qū)的安排也使發(fā)動(dòng)機(jī)、
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和變速器等總成臨近駕駛室,簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),更加便于車輛的保養(yǎng)和維修?! ?、和其他兩輪驅(qū)動(dòng)的行駛相比,前置后驅(qū)在良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力大,牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。同時(shí)采用前置后驅(qū)的車型還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性,有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。 缺點(diǎn): 1、成本高 后驅(qū)部件多,組裝復(fù)雜,同時(shí)造成車內(nèi)空間減小。但隨著后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的采用,使得后驅(qū)車的空間有大的提高余地。 2、牽引力不足 盡管一些部件被移到的后部,但是相對(duì)于前驅(qū)來(lái)說(shuō),作用于驅(qū)動(dòng)輪(后輪)的重量還是相對(duì)較輕,而牽引力的特點(diǎn)是作用于發(fā)力點(diǎn)(驅(qū)動(dòng)輪)的重量越大,牽引力作用起來(lái)越穩(wěn)定,所以牽引力不足一直是后驅(qū)車存在的問題?! ?、動(dòng)力損失 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到后橋,輸出功率會(huì)有損耗?! ∵@些都是在普通駕駛條件下靜態(tài)的去分析前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別,而至于我們平常談到的關(guān)于前驅(qū)轉(zhuǎn)向不足、后驅(qū)轉(zhuǎn)向過(guò)度的差異性,那在比較極端的駕駛情況下才會(huì)出現(xiàn),作為普通消費(fèi)者在日常的使用過(guò)程很難說(shuō)能有明顯的區(qū)別。
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