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如何預(yù)防制動(dòng)蹄摩擦片的自動(dòng)松脫?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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制動(dòng)蹄摩擦片自動(dòng)松脫會(huì)引起制動(dòng)不良，危及行車(chē)安全，因此要加以預(yù)防。制動(dòng)蹄摩擦片使 用中松動(dòng)的原因主要是:在鉚合時(shí)沒(méi)有清洗干凈，片、蹄之間未貼合緊密，有一定間隙;摩擦片鉚 釘頭孔鉆得太深;鉚釘材質(zhì)及規(guī)格不合乎技術(shù)要求;鉚修工技術(shù)不熟練，未按工藝規(guī)范進(jìn)行。 摩擦片上的鉚釘頭孔眼深度，一定要控制為新片厚的2/3，過(guò)淺影響其壽命，過(guò)深受力過(guò) 大時(shí)，承載面斷裂，鉚釘松脫。鉚好后各鉚釘頭距摩擦片表面不低于總厚度的1/2。在鉚摩擦 片前，先將蹄片除銹洗凈，再使摩擦片與蹄片靠攏密切貼合，兩者之間盡量平整無(wú)間隙，然后用 手虎鉗夾緊。在蹄片鉚機(jī)上鉚合或手工鉚合。鉚合時(shí)一定要注意施力的大小，過(guò)大容易使摩 擦片碎裂，過(guò)小鉚合不緊。 制動(dòng)蹄鉚釘孔的磨損會(huì)影響鉚接質(zhì)量(松動(dòng))，可先焊補(bǔ)再重新鉆孔或擴(kuò)孔鑲套修理，使孔徑 盡可能達(dá)到規(guī)定的精度。鉚釘?shù)牟馁|(zhì)LY8，其直徑不得過(guò)小，長(zhǎng)度不得低于19nrn,硬度合適。 鉚合完畢可用敲擊法檢驗(yàn)其緊固情況，聽(tīng)其接合處是實(shí)聲還是虛聲。實(shí)聲則為一剛體密 合良好，虛聲為兩者之間有空隙，應(yīng)進(jìn)一步檢查和鉚緊。鉚合時(shí)孔位準(zhǔn)確，對(duì)圓弧面的貼合緊 密，才能保證應(yīng)有的制動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度和滿(mǎn)意的制動(dòng)效果。: 回答者：網(wǎng)友