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大貨車減檔

記的在駕校學(xué)車的時候,教練教我們加減檔要用兩腳離合器,我學(xué)的是大貨,教練車是那種尖頭的老解放,沒有同步器,拿上本以后,由于本人一直開小車,加減檔都是一腳離合器(我知道小車有同步器的原因),前些天接觸了大貨前四后八,加檔也都是一腳離合器,很順暢沒有問題,但是減檔就不象小車那樣自如了,有打齒輪的聲音,后來我加了一腳空油,掛進(jìn)了,情景是這樣的,我掛的6檔在行駛,前面突然有情況,和開小車一樣,踩剎車,車慢了下來,沒停,這時候情況解除,我還按照開小車那樣看這時的車速,然后選擇2檔或3檔一掛就走了,可就出現(xiàn)了上面打齒輪的情況,我問題來了,1?,F(xiàn)在的大貨車不是也都有同步器嗎,這樣和開小車換檔應(yīng)該沒什么區(qū)別啊,為什么減檔還會出現(xiàn)打齒輪的情況呢?(我估計我開的這個有同步器,要不怎么用一腳離合器就能加檔呢?)2。怎樣就知道大貨車有沒有同步器?3。
提問者:網(wǎng)友 2017-01-24
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前4后8應(yīng)該是9前進(jìn)擋,擋位間隙比較小,開慣小車的人突然開大車都會有這樣的情況。就算是開大車的換個擋位不同的車也會這樣的事,響擋很正常。熟練以后就不會了。除非牙箱有毛病的。 大貨車同步器只有1擋和倒擋有,其他擋位用的是同步齒。一般是黃銅的。你可以去修理廠看下打開的變速箱。 大貨車減擋必須加空油,特別是重車上坡,不加你減不進(jìn)去。 其實(shí)沒必要知道有沒有同步器拉這些部件。開車的人不一定非要會修車是吧,經(jīng)常上路跑車多問問同行,能判斷一般的毛病就可以了,車壞了有修理工呢。大車壞了就算你會修,個把人是干不了那活的。
回答者:網(wǎng)友
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