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內(nèi)燃機課程設計,凸輪軸設計求助

提問者:網(wǎng)友 2017-01-28
最佳回答
1、現(xiàn)在配氣機構(gòu)設計時,為考慮發(fā)動機便于維護或者盡量減少維護工作量,一般采用液壓挺住,凸輪軸驅(qū)動液壓挺住,液壓挺住套在氣門及氣門彈簧上;(液壓挺住可以自動消除氣門間隙,減少氣門間隙調(diào)整,使發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài))2、凸輪軸正時齒輪直徑與曲軸正時齒輪直徑為2:1的關系;與其它無關
回答者:網(wǎng)友
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