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s7比亞迪有后防撞鋼梁?jiǎn)?？都說(shuō)S7的油門(mén)和殺車(chē)不怎么靈活是真的嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還大？

s7比亞迪有后防撞鋼梁?jiǎn)幔慷颊f(shuō)S7的油門(mén)和殺車(chē)不怎么靈活是真的嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還大？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-05

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其實(shí)沒(méi)有必要去爭(zhēng)個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)壞，自己覺(jué)得開(kāi)著滿(mǎn)意，對(duì)你來(lái)說(shuō)，這就是最好的車(chē)。BYD其實(shí)這幾年的努力大家都能看得到，尤其是在新能源方面，當(dāng)提速超快的秦誕生之后，不光在國(guó)內(nèi)，在國(guó)際上也是漏了一回臉，而這次可不是若干年前讓世人大跌眼鏡山寨卡羅拉的F3那種鄙夷的眼光。不過(guò)由于先天不足的原因吧，大多數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌（包括BYD）還是沒(méi)能讓大多數(shù)人轉(zhuǎn)換“國(guó)產(chǎn)車(chē)就是垃圾”的想法，其實(shí)看看現(xiàn)在的長(zhǎng)城，長(zhǎng)安，還有收購(gòu)沃爾沃的吉利今年也推出了很有可能會(huì)影響整個(gè)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的博瑞（我不是托，也不是危言聳聽(tīng)，大家可以自己去看一看博瑞的配置單和價(jià)格）說(shuō)了這么多，是不是樓主覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)可牛逼了？其實(shí)也不是，要辯證的看事情，只能說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)在進(jìn)步，但是和日本、德國(guó)、美國(guó)等有著悠久造車(chē)歷史和經(jīng)驗(yàn)的品牌相比，國(guó)產(chǎn)品牌只能說(shuō)任重道遠(yuǎn)，看看起步更晚的韓國(guó)，現(xiàn)在在國(guó)際上的品牌影響力也已經(jīng)超越了多數(shù)中國(guó)車(chē)企，而多數(shù)中國(guó)品牌也有著很大的先天不足：1，山寨元素太多 2，沒(méi)有過(guò)硬的核心技術(shù)（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成）3，仍然十分依賴(lài)國(guó)外成熟車(chē)型的平臺(tái)，比如奔騰的B70，可以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是老馬6套殼子。等等。。。其實(shí)也不是絕對(duì)的不好，國(guó)外成熟的技術(shù)，換了個(gè)標(biāo)，賣(mài)個(gè)便宜的價(jià)格，性?xún)r(jià)比也就跟著上去了，只是如果能自主研發(fā)一款全新的優(yōu)秀車(chē)型的話(huà)，會(huì)讓大家覺(jué)得更高興吧。對(duì)了，說(shuō)的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，至于防撞鋼梁，比亞迪的車(chē)型貌似都有，連F0都有前后防撞梁，S7的話(huà)應(yīng)該更不能少了，不過(guò)有歸有，質(zhì)量怎么樣就不好說(shuō)了，很多車(chē)型就是焊上一個(gè)超級(jí)薄的防撞梁，其實(shí)也沒(méi)起到什么太強(qiáng)的效果，不過(guò)聊勝于無(wú): 回答者：網(wǎng)友

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