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雅力士、飛度誰更好？

雅力士、飛度誰更好？: 問提問者：網友 | 2017-09-29

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以兩款車的主力車型雅力士1.6RS MT精致智能版和新飛度1.5MT豪華版為例，進行動力與油耗之間的對比，看看誰才是小型車動力之王。動力——雅士力更適合城市行駛從發(fā)動機上看，雅力士和新飛度都是搭載直列4缸16氣門的發(fā)動機，都屬于小排量大馬力的小型車“悍將”，而兩款車型各自發(fā)力點不同，雅力士更偏重功率與扭矩的均衡，相對來說更適合城市行駛。新飛度最大功率為88kw/6600rpm，最大扭矩為145nm/4800rpm，從表面上看，具有極大優(yōu)勢。仔細觀察，新飛度的大功率是以6600rmp的高轉速為代價，這對2000—3500轉上下的正常轉速來說，無疑是一項“極限運動”，正常狀態(tài)下難以達到。相對于新飛度的以高轉速換取大功率，雅力士的低轉速高扭矩更適合于城市行駛。87kw/6000rpm的大功率、150nm/4400rpm高扭矩提供了輕盈暢快的駕駛感受。當輕踩油門起步時，雅力士不會表現滯后，而是迅速地向前移動，如果油門稍微大，電子油門會很靈敏地做出反應迅速將轉速拉高，發(fā)動機的反應也很直接，在D擋情況下，雅力士起步很快，30～50km/h的行駛速度時提速也很快，這是大多數人在城市道路上駕駛時所需要的性能。加上雅力士的油門較輕，這對于擁堵的城市環(huán)境以及長途旅行都非常有利。難得的是，雅力士最高速度可達195km/h，這一點，即使那些走運動路線的車型也難以超越。油耗——省油冠亞軍的巔峰對決新飛度1.5MT 豪華版采用了1.5升/水冷直列四缸/16氣門/SOHC單頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動機和5擋手動變速器。雅力士1.6G版車型搭載的是直列四缸/16 氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸)/雙VVT-i發(fā)動機。因此，綜合來看雅力士在發(fā)動機技術上占有明顯優(yōu)勢。: 回答者：網友

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