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汽車如果沒有配置安全氣囊和ABS是不是安全系數(shù)會打折很多?

今天去看了派力奧,看中了1.5EX(62800)但少了氣囊各ABS一些配置,心里覺得好象少了好多安全保障一樣.那款1.5HL就比較齊了,但要多一萬多塊呢.請問一下,如果少了上述配置的話,問題大嗎
提問者:網(wǎng)友 2017-03-09
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般說來,只有在車輛正面一定角度范圍內(nèi)才是打開安全氣囊的有效碰撞范圍,后碰、側(cè)碰、翻轉(zhuǎn)都不會引發(fā)安全氣囊打開。如:桑塔納2000升級版在車身正面左右各30度以內(nèi)受到重創(chuàng)時才會打開安全氣囊。   安全氣囊打開的必要條件:   A、車速一般在50公里/小時以上,但關(guān)鍵因素是碰撞發(fā)生時的加速度(在國家鑒定試驗中,碰撞瞬時的加速度約為-40g;   B、正面行駛;   C、碰撞物體:剛性墻壁或障礙物;   D、打開時間:在碰撞發(fā)生后的幾十毫秒內(nèi)。   E、碰撞物體的剛性:車輛以50公里時速撞向墻壁和撞向沙堆的效果截然不同,因此50公里/小時只是相對速度,只有當(dāng)實際碰撞滿足條件時,安全氣囊才會自動打開。   需要強(qiáng)調(diào)的是,系好安全帶是安全氣囊發(fā)揮保護(hù)作用的一個重要條件。 (1) ABS只是汽車的速度超過一定以后(如5km/h或8km/h),才會對制動過程中趨于抱死的車輪進(jìn)行防抱死制動壓力調(diào)節(jié)。 (2) 在制動過程中,只有當(dāng)被控制車輪趨于抱死時,ABS才會對趨于抱死車輪的制動壓力進(jìn)行防抱死調(diào)節(jié);在被控制車輪還沒有趨于抱死時,制動過程與常規(guī)制動系統(tǒng)的制動過程完全相同 (3) ABS都具有自診斷功能,能夠?qū)ο到y(tǒng)的工作情況進(jìn)行監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)存在影響系統(tǒng)正常工作的故障時將自動地關(guān)閉ABS,并將ABS警示燈點亮,向駕駛發(fā)出警示信號,汽車的制動系統(tǒng)仍然可以像常規(guī)制動系統(tǒng)一樣進(jìn)行制動。 ABS使用特點: 1、 在低附著系數(shù)的路面上制動時,應(yīng)一腳踏死制動踏板 2、 能在最短的制動距離內(nèi)停車 3、 制動時汽車具有較高的方向穩(wěn)定性 ABS系統(tǒng)不是可以減短剎車距離,而是保持車的穩(wěn)定性。
回答者:網(wǎng)友
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